Är din elbil nästa mjukvaruskandal: experter varnar för en ny ID.3 krasch

Volkswagens ID.3 lovade en elektrisk revolution, men levererade programvaruproblem och frustrerade kunder. Nu undrar experter: vad händer om andra bilmärken går samma väg? Allt fler modeller lanseras med buggig mjukvara, frysningar och funktioner som inte fungerar.

Här är 10 bilmärken som redan visar tecken på att historien kan upprepa sig.

Volkswagen – ID.3 och ID.4 har fortsatt problem

Trots flera uppdateringar klagar användare över slöa menyer, frusna skärmar och halvfungerande assistanssystem. Programvaran är fortfarande ett sänke for tilliten.

Ford – tekniskt avancerat, men instabilt

Mach-E och F-150 Lightning har drabbats av fel i infotainment, OTA-uppdateringar som kraschar och varningar från förarstöd som inte stämmer. Systemet lever inte alltid upp till förväntningarna.

Läs också: Bil: Den som ovetandes har detta med sig riskerar tusentals kronor i böter

Mercedes – dyr teknik med många buggar

MBUX-systemet i Mercedes är imponerande men komplicerat. Många upplever krascher, hängningar och att uppdateringar bara går via verkstad.

Tesla – ständig förändring, ibland till det sämre

Teslas mjukvara uppdateras ofta, men det innebär också att funktioner försvinner, förändras eller skapar nya problem. Användare har rapporterat sämre räckvidd och instabil Autopilot efter vissa uppdateringar.

Hyundai – Ioniq-bilar med frysningar och app-strul

Ioniq 5 och 6 har hyllats, men programvaruproblem som långsam respons, frysta skärmar och dålig app-integrering har oroat både kunder och tekniker.

BMW – smarta funktioner som krånglar

BMW Operating System 8 lovar mycket, men uppdateringar kostar och funktioner som digital nyckel och röststyrning fungerar inte alltid. Flera användare vittnar om problem.

Läs också: Samsung Android 16 (One UI 8): Betydligt mjukare animationer [Video]

Renault – MeganE visar oroande tecken

Renaults flaggskepp inom el lider av buggar i skärm och appar, samt funktioner som bara fungerar ibland. Experterna ser paralleller med ID.3:s tuffa start.

Stellantis (Peugeot, Citroën, Opel) – samma system, samma fel

Koncernens infotainmentsystem används brett och lider av slöhet, logiska brister och frekventa buggar. Ett fel kan drabba många bilmärken samtidigt.

Polestar – buggig skönhet

Polestar 2 ser fantastisk ut, men mjukvaran har gett flera problem: frusna skärmar, omstarter och trasiga assistanssystem. Ett tydligt exempel på hur nya tillverkare kämpar med stabilitet.

XPeng och kinesiska elbilar – snabb utveckling, osäker kod

XPeng, Nio och andra kinesiska märken växer snabbt, men mjukvaran lider av bristande uppdateringsstöd, app-problem och svag teknisk support. Ett programfel kan få stora konsekvenser i bilar hvor allting är digitaliserat.

Läs också: Powerbank återkallas: Brandrisk för 1,1 miljoner enheter

Läs också: Nästan alla svenskar är skyldiga: De här vanorna gör att din mobil laddar ur snabbare