Den här nya motorn kan göra dagens elbilar överflödiga

Elbilarna har tagit över de svenska vägarna i rasande fart, och i dag är mer än hälften av alla nya bilar som säljs elbilar.

Även om fossilbilarna verkar vara på väg ut, finns det fortfarande många som kämpar för att de ska ha en plats i framtidens fordonsflotta.

Ett av hoppet för detta är vätgasdrivna motorer.

Företaget Aquarius Engines är ett av dem som arbetar med att utveckla en sådan motor, och de har nyligen presenterat en spännande ny version av sin vätgasdrivna förbränningsmotor – en motor som potentiellt kan göra dagens elbilar "onödiga".

Läs också: Många svenskar får samma mejl – radera det direkt

Det rapporterar El Confidential.

Motorn är avsevärt lättare och enklare än traditionella motorer, väger endast 10 kilo och har ett design med få rörliga delar.

Den erbjuder ett mer miljövänligt alternativ till både elbilarnas batterier och vätgasbränsleceller, samtidigt som den kan ge en kostnadseffektiv och underhållsvänlig lösning för framtidens fordon.

Tanken är att motorn ska integreras i elbilar för att ladda batterierna som driver bilen.

Läs också: Experten slår fast: Du kastar bort pengarna om du köper detta till bilen

Motorn bygger vidare på en tidigare bensindriven modell från 2014, men har nu testats framgångsrikt i sin vätgasversion av det österrikiska företaget AVL-Schrick.

Tester visar att motorn utan problem kan köras uteslutande på vätgas.

Enligt Aquarius Engines är en av de största fördelarna det extremt enkla designet. ”Till skillnad från traditionella förbränningsmotorer som har hundratals rörliga delar, har denna motor endast en enda rörlig komponent: ett enda kolv,” förklarar företaget.

Motorn fungerar genom att vätgas sprutas in på båda sidor av cylindern, vilket skapar en explosion som driver kolvens rörelse. Kolven interagerar med magnetspolar i vardera änden, och rörelsen omvandlas till elektricitet som kan ladda batterierna i elbilen.

Läs också: Många väntar för länge: Så ofta bör du byta olja på din bil

Fördelarna med tekniken är inte bara frånvaron av skadliga utsläpp – vätgasförbränning släpper endast ut vattenånga – utan även lägre produktionskostnader jämfört med de mer komplexa och dyra vätgasbränslecellerna.

Motorns enkelhet innebär färre komponenter, vilket gör den billigare att tillverka och lättare att underhålla.

Med en effekt på 16 kW – och en kommande version på 80 kW – kan motorn potentiellt ge elbilar en betydligt längre räckvidd.

Läs också: Bonden var trött på felparkerade bilar – hans hämnd är hysteriskt rolig

Läs också: Tråkiga nyheter för många Tesla-ägare: Nästan var fjärde bil drabbad