Sebastian Juul
Mercedes-Benz kallar in 212 691 Sprinter-skåpbilar världen över efter ett nytt Takata-fel på krockkudden.
Återkallningen gäller samtliga varianter av Mercedes Sprinter och drar i gång en ny våg i det långvariga Takata-ärendet. Felet sitter i gasgeneratorn på förarsidans krockkudde, och vid temperaturväxlingar och hög luftfuktighet kan drivgasen förändras kemiskt över tid.
Om krockkudden utlöses i en kollision kan trycket bli så högt att höljet brister. Metalldelar från gasgeneratorn slungas då som skarp splitter in i förarkupén, med risk för allvarliga eller dödliga skador.
Breven till ägarna skickas från 26 oktober
Berörda ägare kontaktas automatiskt. Breven från Mercedes-Benz börjar skickas den 26 oktober 2026, med uppmaning om att boka tid på verkstad så snart reservdelarna finns tillgängliga lokalt.
Det tyska branschmediet AMZ beskriver åtgärden som en ny omgång i Takata-ärendet, som sedan tidigare omfattar Sprinter från produktionsåren 2005-2018 samt Vito och Viano från 2006-2014. Reparationen är kostnadsfri.
Historiens största bilåterkallelse fortsätter rulla
Takata-härvan är den största bilåterkallelsen någonsin. Totalt har 67 miljoner krockkuddar återkallats i fordon från 19 biltillverkare och 34 varumärken, enligt amerikanska Consumer Reports. I USA kopplas felet till 27 dödsfall och över 400 skador.
Grundproblemet är att Takata använde ammoniumnitrat som drivmedel i gasgeneratorerna utan ett torkmedel. När fuktighet och värme bryter ned ämnet över år kan trycket vid utlösning bli så kraftigt att höljet exploderar, en typ av defekt som ingen biltillverkare har kunnat åtgärda i förväg.
Så kontrollerar svenska ägare sin skåpbil
Svenska hantverkare, åkerier och småföretagare med en Mercedes Sprinter som arbetsfordon bör undersöka om deras bil ingår i åtgärden. En auktoriserad verkstad kan slå på registreringsnumret och se om fordonet står på återkallningslistan.
Mercedes-Benz skriver på sin officiella Takata-sida för Sprinter-vans att inga rupturer hittills har dokumenterats i Sprinter-fordon. Ingreppet består av ett kostnadsfritt byte av förarsidans krockkudde på auktoriserad verkstad och tar enligt återkallningsinformationen omkring en timme per bil.
