Morten Lyhne Petersen
Det välkända premiummärket Michelin fick bara betyget ”tillräckligt” i den nya europeiska däcktesten.
Bara tre modeller av 16 testade sommardäck fick det högsta omdömet i det årliga stortestet från nederländska ANWB och tyska ADAC. Vinnare blev Continental PremiumContact 7 med 8,1 av 10 möjliga poäng, enligt de publicerade testresultaten.
Testet omfattade dimensionen 225/50 R17, en storlek som sitter på många mellanklassbilar. Michelin Primacy 5, som ofta lyfts fram som ett premiumval, hamnade i mitten av tabellen med 6,7 poäng och landade i kategorin ”voldoende”, vilket motsvarar ett svagt godkänt betyg.
Tre däck fick högsta betyget
Utöver Continental klarade två andra modeller tröskeln för ”bra” i totalbetyg. Pirelli Cinturato C3 fick 7,8 poäng, och Goodyear EfficientGrip Performance 2 fick 7,7 poäng. Dessa var de enda med toppbetyg i den detaljerade resultattabellen.
I mellanskiktet med omdömet ”ruim voldoende”, drygt godkänt, hamnade Firestone Roadhawk 2 (7,2), Falken Ziex ZE320 (7,0) och Bridgestone Turanza 6 (7,0).
Så motiveras Michelins svaga resultat
Michelin Primacy 5 landade tillsammans med bland andra Maxxis, Kumho och Hankook i kategorin ”voldoende”, ett steg över underkänt. Motsvarande tyska test från ADAC gav Michelin totalbetyget 2,8 på den tyska skalan där 1,0 är bäst. Testarna konstaterade att däcket presterar starkt vid inbromsning på våt asfalt men har svagheter på torr bana, enligt ADAC:s testrapport. Priset noterades till omkring 165 euro per däck, vilket är i den övre delen av jämförelsen.
Testerna baseras på en viktning där körsäkerhet och köregenskaper står för 70 procent av totalbetyget och miljöegenskaper som rullmotstånd och slitage för 30 procent.
Tre däck underkändes
I nedre halvan av tabellen dominerade budgetmärken. Sämst i testet blev Linglong Sport Master med 4,6 poäng och det klara underkännandet ”onvoldoende”. Lassa Revola (5,4) och Leao Nova-Force Acro (5,2) fick omdömet ”net onvoldoende”, vilket motsvarar precis underkänt.
Testet genomfördes av ANWB i samarbete med bland andra ADAC, österrikiska ÖAMTC och schweiziska TCS, och resultaten publicerades den 24 februari 2026, enligt ANWB:s översiktssida för däcktester.
För svenska bilister, där Michelin under lång tid har varit en självklar rekommendation i verkstäder och hos däckhandlare, innebär resultaten en påminnelse om att märkesnamn inte automatiskt garanterar toppresultat. I den aktuella storleken presterade Continental, Pirelli och Goodyear bättre i det oberoende testet.
