Morten Lyhne Petersen
En av Teslas tuffaste kinesiska konkurrenter sträcker plötsligt vapen i kapplöpningen om självkörande bilar.
NIO-grundaren och vd:n Li Bin sa under ett framträdande den 14 juni 2026 att Teslas intelligenta körsystem hör till de bästa i hela bilindustrin, enligt Basenor. Beskedet kom bara en dag efter att Tesla rullat ut en ny version av sitt övervakade självkörande system FSD.
Li Bin gick längre än att bara erkänna konkurrentens styrka. Han uppgav också att han själv vill provköra den senaste versionen så snart den blir tillgänglig. För svenska Tesla-ägare är pikanteriet att de fortfarande inte får använda systemet skarpt.
Ett sällsynt erkännande från en direkt konkurrent
NIO konkurrerar direkt med Tesla i premiumsegmentet för elbilar och har de senaste åren satsat tungt på en egen självkörningsplattform. Att vd:n för ett bolag med den ambitionen offentligt pekar ut en konkurrent som branschledande är ovanligt. Li Bin har tidigare uttalat sig mer kritiskt om Tesla, men nu väljer han alltså en rak hyllning.
Versionen Li Bin vill testa
Den FSD-version Li Bin syftar på är FSD (Supervised) v14.3.4, med firmwarebeteckningen 2026.14.6.10. Tesla började rulla ut uppdateringen den 13 juni 2026, enligt en sammanställning hos Tesla Oracle.
I de officiella släppanteckningarna lyfter Tesla fram att bolaget skrivit om AI-kompilatorn och körtiden med MLIR, vilket enligt företaget ger 20 procent snabbare reaktionstid. Versionen riktar sig till bilar med Hardware 4 och inkluderar för första gången funktionen Actually Smart Summon på Cybertruck. Vid lanseringsdagen hade endast omkring 0,1 procent av flottan fått uppdateringen.
Sverige väntar fortfarande på grönt ljus
För svenska bilägare är hyllningen ett intressant signalvärde, men FSD är ännu inte tillgängligt skarpt i Sverige. Transportstyrelsen påpekar att allmän aktivering för konsumenter ännu inte är tillåten och att ett slutgiltigt EU-beslut krävs.
»Vi ser positivt på teknikutvecklingen inom förarstödssystem, med trafiksäkerhet som en central utgångspunkt«, skriver myndigheten. Föraren har det juridiska ansvaret, och funktioner utanför typgodkännandet kan påverka fordonets försäkringsskydd.
Danmark före Sverige i kön
Medan svenska ägare väntar har grannländerna kommit längre. Danmark blev det fjärde EU-landet som godkände FSD (Supervised), rapporterar Not a Tesla App. Godkännandet är dock provisoriskt och inväntar EU-kommissionens slutgranskning.
NIO för egen del fortsätter att jobba med en svår europeisk marknad. Bolaget meddelade i juni 2025 en utvidgning till sju nya europeiska länder, bland annat Polen, Belgien och Tjeckien, i samarbete med lokala distributörer. Det gör att Li Bins erkännande inte bara handlar om teknik. Det handlar också om vem som verkligen sätter agendan i det globala teknikkapplöpningen, där Tesla, trots regulatorisk motvind i Europa, fortfarande pekas ut som måttstocken även av sina hårdaste konkurrenter.
