Jesper Bengtson
35 procent av bilägarna med passagerarskärm har aldrig aktiverat den en enda gång.
Siffran kommer från JD Powers färska 2026 U.S. Tech Experience Index, där 68 084 amerikaner med en bil av 2026 års modell svarade efter 90 dagars ägande. Bara 6 procent uppger att de använder passagerarens skärm varje gång de kör.
Passagerarskärmarna sticker inte bara ut för att de sällan används. De ligger också i topp över de mest problematiska teknologierna i studien, med 21,3 problem per 100 fordon.
Enklaste tekniken vinner
När JD Power räknade problem per 100 fordon var det inte den flashigaste tekniken som fick tummen upp. Smart tändning, som helt enkelt startar bilen utan att föraren behöver tänka på nyckeln, hade lägst felfrekvens av allt i studien med 2,4 problem per 100 fordon.
”The technology customers value most is often the technology they barely notice because it simply works”, säger Doron Hikry, Director of Customer Success på JD Power, enligt branschtidningen CBT News. Fritt översatt: den teknik kunderna värdesätter mest är ofta den de knappt märker av, för att den bara fungerar.
Slutsatsen från JD Powers analytiker är att kunderna belönar teknik som förenklar vardagsmomenten, medan de mer avancerade skärm- och automationslösningarna oftare skapar friktion än värde.
Hands-free-körning underpresterar mot handen på ratten
Ett av de mer förvånande resultaten gäller de dyra förarassistansen. Konventionella SAE Level 2-system, där föraren måste hålla händerna på ratten och blicken på vägen, får högre helhetsbetyg än de mer avancerade Level 2+ hands-free-systemen, trots att hands-free-systemen faktiskt har färre rapporterade problem: 13,8 mot 14,3 per 100 fordon, rapporterar Auto Remarketing.
Att bara lägga på hands-free-funktion översätts alltså inte automatiskt till nöjdare kunder. Ägarna tycks ännu vara mer bekväma med system som tydligt hjälper föraren än med system som tar över större delar av körningen.
Cadillac och Hyundai i topp
I själva märkesrankingen hamnar Cadillac högst i premiumsegmentet med 641 poäng, före Genesis (559) och BMW (524). I mass market-segmentet vinner Hyundai för sjunde året i rad med 524 poäng, med GMC och Kia på delad andraplats på 470 poäng.
Studien fältades mellan juni 2025 och maj 2026 och täcker 40 olika teknologier fördelade på fem kategorier: komfort och bekvämlighet, uppkopplat fordon, förarassistans, elbil och smarta fordonsfunktioner.
