Inbyggda dörhandtag ser snygga ut i broschyren: Men bakom designen döljer sig fel

Allt fler elbilar levereras med dolda eller pop-out dörhandtag för att förbättra aerodynamiken och det visuella intrycket.

Men bakom det snygga utseendet döljer sig en rad problem som bilister först upptäcker när det är för sent.

Från frostskadade mekanismer till akuta nödsituationer växer kritiken mot pop-out-handtag och den är konkret.

Beräter InsideEV

Design framför funktion

Pop-out och infällda dörhandtag är i dag standard på många elbilar, däribland Tesla Model S, Rivian R1T och ett antal europeiska modeller.

Idén är enkel: när handtaget sitter plant mot bilen minskar luftmotståndet och bilen får ett mer skulpturalt utseende. Det låter som en bra affär.

Problemet är att dessa handtag är mekaniskt betydligt mer komplexa än traditionella grepp.

De innehåller motorer, fjädrar och elektronik som alla kan sluta fungera, och som biltillverkarna själva erkänner kräver mer underhåll än konventionella lösningar.

Frost, fel och frustration

I kallt väder kan pop-out-handtag frysa fast i det infällda läget, vilket innebär att man bokstavligen inte kan komma in i sin bil.

Det är inte hypotetiskt: otaliga Tesla-ägare har rapporterat just det scenariot i samband med iskalla vintrar i Nordamerika och Skandinavien. Vissa har fått använda kokande vatten för att tina loss handtaget.

Därutöver kan elektroniska fel lämna handtaget i ett läge där det varken är helt ute eller helt inne.

Reparationer är inte billiga och i många fall krävs specialverktyg och ett besök hos en auktoriserad verkstad för att åtgärda skadan.

Nödsituationer avslöjar den dolda risken

Den kanske allvarligaste kritiken handlar om säkerhet. I en nödsituation, till exempel vid en trafikolycka, kan ett elektroniskt havererat pop-out-handtag fördröja eller förhindra att räddningspersonal eller passagerare snabbt kan öppna dörren. Traditionella handtag dras bara i och dörren öppnas. Så enkelt är det.

Många bilar har visserligen en mekanisk nödöppning gömd i kupén eller under en täckplåt, men den är sällan självklar för en person i panik och aldrig uppenbar för en utomstående som försöker hjälpa till.

Designvalet väcker en verklig fråga om huruvida ren estetik rättfärdigar en kompromissad åtkomst i kritiska situationer.

Branschen lyssnar kanske äntligen

Vissa tillverkare har redan börjat gå tillbaka till mer traditionella lösningar. Rivian ändrade designen på sina handtag efter tidiga klagomål och flera analytiker konstaterar att trenden med infällda handtag möjligen har nått sin topp.

Konsumenterna röstar med sina frustrationer och det kan i slutändan väga tyngre än siffror från vindtunneln.

Att spara några få procent på luftmotståndet är knappast värt det om handtaget inte fungerar en januarmorgon.