Noah Romsdal Hallundbæk Sørensen
Hondas nya elektriska hot hatch är billigare än en begagnad familjebil.
Honda har precis lanserat sin kompakta elbils-sportshatch på den japanska marknaden till ett startpris motsvarande knappt 150 000 kronor.
Super-ONE heter modellen, och den erbjuder fem körlägen, simulerade växlingar och ett Bose-ljudsystem med åtta högtalare.
Bilen är mindre än en Volkswagen Polo och har redan bekräftats för försäljning i Europa och Storbritannien under sommaren.
Enligt Electrek
En sports-mini för folket
Super-ONE är byggd på Hondas lätta N-Series-plattform och baseras på N-ONE e, som redan säljs i Japan som en kompakt vardagsbil.
Den nya modellen är däremot uppgraderad med ett dedikerat chassi och ett bredare, mer sportig design.
Motoreffekten är 63 hästkrafter under normal körning, men när det exklusiva Boost Mode aktiveras stiger effekten till 93 hästkrafter.
Bilen mäter bara 3 395 mm i längd och är därmed ännu mindre än Volkswagens nyligen avslöjade elbils-hot hatch, ID. Polo GTI.
Det femte körläget bär också namnet Boost och kompletteras av ECON, CITY, NORMAL och SPORT, som alla justerar bilens inställningar efter förarens preferenser.
Falska växlingar och Bose-ljud
Honda har hämtat inspiration från Hyundais IONIQ 5 N och IONIQ 6 N och utrustat Super-ONE med ett simulerat 7-växlat system och ett Active Sound Control-system.
Syftet är att ge föraren känslan av att sitta bakom ratten i en gammal sportsracing-bil, komplett med artificiella växlingar och lätt ryckig acceleration.
Interiören rymmer en 9-tums infotainmentskärm med inbyggd Google och sportsspecifika säten.
Mest överraskande är kanske att bilen, som Hondas första kompakta modell överhuvudtaget, el eller bensin, levereras med ett komplett Bose-ljudsystem bestående av åtta högtalare och en 13,1-liters subwoofer monterad i bagageutrymmet.
Räckvidd och kommande marknader
Batteriet är på 29,6 kWh och är detsamma som i N-ONE e.
Honda uppger en WLTP-räckvidd på upp till 274 km, och laddar man till 80 procent via snabbladdning tar det cirka 30 minuter.
I Japan lanseras bilen från 3 390 200 yen, motsvarande ungefär 150 000 kronor.
I Storbritannien kommer den till marknaden i juli under namnet Super-N till ett pris under 20 000 pund, vilket är markant billigare än VW ID. Polo GTI, som förväntas kosta 33 500 pund. Europa och andra utländska marknader följer efter.
