Elbilar
Dessa elbilar klarar vintern sämst: se vilka du bör undvika i kyla och snö
Vintern avslöjar svagheterna – dessa elbilar presterar sämst i kyla och snö.
Alla elbilar presterar inte lika bra när temperaturen sjunker. Kallt väder påverkar batteriets kapacitet, laddning och komfortfunktioner. Vissa modeller förlorar upp till en tredjedel av sin räckvidd i kyla och fungerar dåligt i snö, slask och frost.
Här är 10 elbilar som enligt tester och erfarenheter presterar sämst under svenska vintrar.
Mazda MX-30
Redan låg räckvidd blir snabbt ett problem i kyla. Avsaknad av värmepump och ineffektiv kupévärme gör vintern besvärlig.
Honda e
Stilren i stan men inte byggd för vinterklimat. Batteriet är litet och tappar snabbt effekt i kyla. Hög förbrukning vid uppvärmning.
Läs också: Hörlurar i världsklass | Test av Bowers & Wilkins Px7 S3
Renault Zoe (tidiga modeller)
Flera versioner saknar effektiv batterivärme. Det leder till långsam laddning och kraftigt minskad räckvidd i kyla.
Peugeot e-208
Användare rapporterar tydligt räckviddstapp vintertid. Värmepumpen ger begränsad effekt och laddning tar längre tid.
Opel Corsa-e
Samma teknik som e-208, vilket ger samma problem. Räckvidden kan minska med över 35 % i minusgrader.
Mini Electric
Rolig i stadsmiljö, men utan värmepump och med litet batteri blir vinterkörning opraktisk och krånglig.
Läs också: TEST I Mova V50 Ultra är en imponerande städrobot
Fiat 500e
Utformad för varmare klimat. Klarar sig dåligt i snö och kyla. Kort räckvidd försämras ytterligare vintertid.
Volkswagen e-Up!
Enkel teknik och brist på modern värmehantering. Körsträckan sjunker snabbt, och regenereringen fungerar sämre på hala vägar.
Smart EQ ForTwo
Mycket kort räckvidd, inget batteriskydd mot kyla och usel vinterkomfort. En stadsbil som inte klarar vinterkörning.
Nissan Leaf (1:a generationen)
Har ingen aktiv batterivärme. Vinterkörning ger långsam laddning och stor förlust i räckvidd. Nyare modeller har bättre lösningar.
Läs också: Det här är toppen av vikbara telefoner | Test av Motorola Razr 60 Ultra
Läs också: Så stora har Power blivit efter uppköpet av MediaMarkt
Din nästa bil kan vara mjukvarulåst: och du får inte veta det förrän det är för sent
TEST: Roborock Saros 10 – elegant och kraftfull städrobot
Plug-in hybrider som lurar dig: och varför många aldrig kör elektriskt
Dessa elbilar har dyrast batteribyte: och när du kan räkna med det
