Dessa bilmärken rostar sällan: och de du bör skydda direkt

Rost kan förvandla en fin bil till en dyr katastrof. Men hur väl ett bilmärke är skyddat från fabrik varierar kraftigt. Vissa tillverkare tänker långsiktigt och bygger bilar för tuffa klimat – andra sparar in på skydd som borde vara standard.

Här är fem bilmärken med imponerande rostskydd – och fem du bör vara extra vaksam med.

Volvo

Utvecklade för nordiska förhållanden. Bra skydd i trösklar, hjulhus och underrede gör att de klarar snö och salt mycket bra.

Toyota

Har kraftigt förbättrat sitt rostskydd under 2010-talet. Nyare modeller får ofta toppbetyg i rosttester.

Läs också: Nvidia passerade 4 000 miljarder dollar

Audi

Bygger med galvaniserad plåt vilket ger bilarna lång livslängd. Karossen skyddas väl mot fukt och salt.

Mercedes-Benz

Särskilt nya modeller har avancerad skyddsbehandling med flera lager, vilket ger mycket bra skydd även långsiktigt.

Mazda (efter 2018)

Tidigare kritik har tagits på allvar. Mazda har numera betydligt bättre rostskydd direkt från fabrik.

Fiat

Rostar ofta tidigt, särskilt i hjulhus och under bilen. Kvaliteten på skyddet varierar kraftigt mellan modeller.

Läs också: Apple vill köpa F1-rättigheterna

Suzuki

Populär för sin prisvärdhet men får ofta låga betyg i rosttester. Extra skydd rekommenderas direkt.

Peugeot

Flertalet modeller får synlig rost redan efter några vintrar. Trösklar och skärmar är särskilt utsatta.

Opel (framför allt äldre bilar)

Äldre Opel-modeller har svagt rostskydd. Nya är bättre men inte i topp.

Dacia

Lågprisbil med minimalt rostskydd. Testvinnare på pris, men får ofta kritik för sin livslängd.

Läs också: Samsung fortsätter med galna priser

Läs också: Håll inne knappen – då avslöjar WhatsApp en dold funktion du inte visste fanns