Emil Martesen
Anledningen var något så basalt som avsaknad av hemmaladdare.
En amerikansk ägare från Brooklyn köpte i september 2025 en helt ny Lucid Gravity Dream Edition för 141 550 dollar, cirka 1,37 miljoner kronor med augustikursen. Efter runt 640 kilometer på vägarna satte han bilen till försäljning på nätauktionen Cars & Bids, rapporterade Carscoops i november.
Klubban föll på 123 000 dollar, cirka 1,19 miljoner kronor. Förlusten landade runt 180 000 kronor, eller närmare 280 kronor per körd kilometer.
Laddare på jobbet slutade fungera
Motiveringen som ägaren själv lade ut på auktionssajten handlade inte om bilen. Den handlade om att den inte gick att ladda i vardagen.
”Jag hade planerat att ladda på jobbet, men laddarna där fungerar inte och det verkar inte finnas någon plan för att laga dem. Eftersom jag inte har någon laddare hemma och inte kan installera en, blev det ett olösligt problem”, skrev han i beskrivningen på Cars & Bids enligt Carscoops.
Publika laddare i New Yorks parkeringshus blev för dyra i längden, och ett pressat schema gjorde det opraktiskt att jaga laddstationer runt om i staden.
En av bara 450 exemplar
Lucid Gravity Dream Edition var den tyngsta trimnivån av tillverkarens första SUV, med 1 070 hästkrafter och 909 pound-feet i vridmoment. Endast 450 exemplar producerades, och EPA-räckvidden landar runt 700 kilometer per laddning.
Trots specifikationerna räcker inte räckvidden ensam. En elbil som inte kan laddas där den står över natten flyttar problemet från ”hur långt kommer den” till ”var ska jag ladda den nästa gång”.
Samma barriär möter många i lägenhet
Situationen är inte unik för New York. För svenska konsumenter som bor i hyresrätt eller bostadsrätt utan tillgång till egen laddstolpe är hemmaladdning fortfarande den mest praktiska förutsättningen för elbilsägande. Publik laddning fungerar för resor, men vardagsdriften bygger typiskt på att bilen står och laddar långsamt när den ändå står stilla.
Berättelsen från Brooklyn visar också att effekt, räckvidd och pristag inte kompenserar för avsaknaden av en fungerande daglig laddlösning. Ägaren själv beskrev enligt Carscoops Lucid Gravity som en fantastisk bil, och sa att han skulle överväga en ny elbil så snart laddningen är löst.
