Experten slår fast: Du kastar bort pengarna om du köper detta till bilen

En ledande bilmekaniker har uttalat att det är ”helt bortkastade pengar” att fylla ett visst ämne i bildäcken.

Kväve i däck: Myt eller nödvändigt?

Bilmekanikern Scotty Kilmer säger i en YouTube-video att det är ett skämt att så många bilägare fyller sina däck med kväve. I vanliga däck varierar lufttrycket med temperaturen, ungefär ett psi för varje 12 grader Celsius. Kväve ger dock mindre tryckvariationer, vilket gör det användbart i mer krävande miljöer.

Detta används exempelvis av racingteam och flygbolag, men Kilmer förklarar att vanliga bilförare inte behöver bekymra sig över detta.

Läs också: Många väntar för länge: Så ofta bör du byta olja på din bil

Vad säger experten?

På sin YouTube-kanal säger Kilmer:
– Det är i princip helt bortkastat att fylla däcken med kväve, om du inte kör racing.

Kilmer tvekar inte att uttrycka sin åsikt om kväve i vanliga bilar. Han förklarar vidare i videon:
– Racingbilar kör i 300 km/h, de blir väldigt varma, trycket förändras mycket, men med kväve förändras det mindre. För vanlig körning är det slöseri med pengar. Kom igen, det är ett skämt för de flesta.

Han påpekar också att kväve är en inert gas som kan förhindra att däcken rostar på insidan. Men de flesta har fälgar i aluminium eller magnesium som ändå inte rostar, och samma gäller stålfälgar. Därför gör kväve ingen större skillnad för vanliga bilägare.

Läs också: Bonden var trött på felparkerade bilar – hans hämnd är hysteriskt rolig

Säkerheten först

Rätt däcktryck är avgörande för bilens säkerhet, och polisen kan bötfälla förare som kör med för lågt lufttryck. Dunlop varnar dessutom för att däck med synligt lågt tryck kan innebära att bilen inte klarar besiktningen.

Experter hos Continental Tyres betonar att det inte är skadligt att fylla däcken med kväve, men att vinsten för vanliga bilägare är minimal. De kommenterar:
– Det är inte farligt att fylla däcken med kväve, men i praktiken gör det ingen större skillnad.

Läs också: Tråkiga nyheter för många Tesla-ägare: Nästan var fjärde bil drabbad

Läs också: Mekanikern har varit 55 år i branschen: Den här bilen skulle han aldrig köpa