Därför kan din elbil stå på verkstaden i flera veckor: även för småfel

Elbilar behöver mindre service än bensinbilar – men när något går fel, kan väntetiden bli lång. Många elbilsägare blir chockade over hur komplicerat det kan bli med en enkel felkod.

Här är orsakerna bakom de långa verkstedsstoppen.

1. Reservdelar saknas ofta i lager

Elbilsdelar är ofta unika och måste beställas från utlandet. Det kan ta flera veckor – särskilt för nya eller ovanliga modeller.

2. Batterifel kräver specialverkstad

Om batteriet är skadat eller visar fel måste bilen tas till en certifierad verkstad med högvoltskompetens – och det är få som har det.

3. Programvaruproblem kräver fysisk närvaro

Trots att bilen är digital kräver vissa uppdateringar att den står på verkstad. Ibland tar det också tid innan rätt program släpps.

4. Alla verkstäder får inte arbeta med elbilar

På grund av säkerhetskrav får många verkstäder inte röra elbilens högvoltsystem. Det begränsar antalet tillgängliga alternativ.

5. Det tar tid att hitta fel

En liten sensorfejl kan kräva omfattande felsökning. Elbilar har komplext system som kräver avancerad diagnostik.

6. Tillverkaren måste godkänna vissa reparationer

Vid garantiärenden eller batterifel krävs ofta godkännande från tillverkaren – vilket förlänger tiden.

7. Brist på utbildade tekniker

Elbilsboomen har överraskat verkstadsbranschen. Det råder stor brist på utbildad personal.

8. Felen kan inte alltid kringgås

Där bensinbilar kan köras vidare trots mindre fel, låses elbilar ofta ned för säkerhets skull – og kräver reparation innan de startar.

9. Krockade elbilar måste säkerhetsbedömas

Efter en krock måste batteriet inspekteras noggrant. I vissa fall krävs karantän innan reparation får påbörjas.

10. Försäkringsärenden är mer komplicerade

Elbilsdelar är dyrare och svårare att ersätta. Det gör att försäkringsärenden ofta tar längre tid att handlägga.