Emil Martesen
Waymos förarlösa taxibilar rullar snart ut på Münchens gator, och den kommersiella starten är satt till slutet av 2027.
Det Google-ägda robotaxi-bolaget Waymo börjar kartlägga Münchens gatunät inom de närmaste veckorna och siktar på att öppna sin första kommersiella robotaxi-tjänst i EU mot slutet av 2027. Det meddelade bolaget i ett blogginlägg på tisdagen. Det är första gången Waymo lanserar sin taxiservice på europeisk mark.
Testflottan består av elektriska Jaguar I-PACE-bilar, som till att börja med körs manuellt av tränade validerings-förare för att bygga detaljerade HD-kartor och kalibrera den självkörande mjukvaran till Münchens trafikmönster. Därefter går bolaget stegvis över till förarlösa test med anställda och inbjudna gäster, innan tjänsten öppnas för allmänheten.
”München är en världsledande mobilitets- och ingenjörshub, och att bli en del av den här staden markerar en viktig milstolpe i vår globala expansion”, säger Tekedra Mawakana, Waymos co-VD, i pressmeddelandet.
Tyskland gav grönt ljus fem år före övriga EU
Valet av München är inte en slump. Tyskland antog 2021 världens första kommersiella ramverk för Level 4-autonomi, det vill säga fordon som klarar all körning på egen hand inom ett definierat område utan att en människa behöver ta över. Ramverket ger bolag som Waymo en juridisk väg in på tyska vägar som saknas i övriga EU.
Waymo arbetar nu med Tysklands motorfordonsmyndighet Kraftfahrt-Bundesamt, delstaten Bayern och Münchens kommun för att få de tillstånd som krävs för kommersiell drift. Bolaget etablerade Waymo Germany GmbH i München i maj och har sedan dess även registrerat enheter i Frankrike, Spanien, Nederländerna och Schweiz – ett tecken på att München bara är det första steget i en bredare europeisk expansion, enligt Zag Daily.
Den tyska regeringen välkomnar beskedet. ”Vårt mål måste vara att vi i Europa inte bara använder de här teknikerna utan också utvecklar och driver dem här”, säger Christian Hirte, parlamentarisk statssekreterare vid det tyska transportministeriet, enligt nyhetsbyrån AFP.
Tredje utlandssatsningen efter London och Tokyo
München blir Waymos tredje internationella marknad. Bolaget testar redan robotaxi-bilar i London och Tokyo. På hemmamarknaden i USA rullar över 3 500 fordon som utför fler än 500 000 betalda resor per vecka i elva städer, och Waymo uppger att systemet har loggat mer än 350 miljoner helt autonoma kilometer.
Kinesiska Baidu rullar sedan tidigare sin robotaxi Apollo Go i Dubai, medan Tesla har startat egen förarlös taxiservice i USA och siktar mot Europa via Nederländerna. Skillnaden med Waymo i München är att det blir den geografiskt närmaste kommersiella robotaxi-driften till Skandinavien, och den första inne i EU.
Bayern lovar att skynda på tillstånden
Delstatsregeringen i Bayern signalerar att den vill trycka på tempot.
”Nu behöver vi snabbt gå från test till verklig utrullning”, säger Florian Herrmann från den bayerska statskansliet, med löfte om att ”skära bort byråkrati och avlägsna regulatoriska hinder”.
Waymo saknar än så länge de tyska tillstånd som krävs för fullskalig kommersiell drift, och de första förar-övervakade testerna på Münchens gator väntas inledas inom de närmaste veckorna.
