Jesper Bengtson
En stor tysk studie visar att elcyklister får nästan samma träningseffekt som vanliga cyklister.
Den som kör elcykel 12 till 15 kilometer om dagen minskar risken för hjärtinfarkt med över 40 procent. Det visar en studie från Hannovers medicinska högskola (MHH), som följde 1 250 elcyklister och 629 vanliga cyklister mellan 2017 och 2020.
Forskarna analyserade totalt 58 833 turer och mätte pulsen och hastigheten på varje enskild färd, uppger MHH i sitt pressmeddelande. Resultaten publicerades 2022 i tidskriften BMJ Open Sport & Exercise Medicine.
Bara fem slag skiljer pulsen
Ett av de mest slående fynden gäller pulsen. Elcyklisternas hjärtfrekvens under färden låg i genomsnitt bara fem slag per minut lägre än de vanliga cyklisternas, en skillnad som forskarna anser är försumbar.
”Muskler och hjärt-kärlsystem belastas nästan lika mycket vid elcykling som vid vanlig cykling, tvärtemot många fördomar”, säger studieledaren professor Uwe Tegtbur, chef för kliniken för rehabilitering och idrottsmedicin vid MHH.
Fyndet motbevisar en vanlig invändning mot elcyklar, att den motorassisterade varianten skulle vara ”för lat” för att räknas som riktig träning.
135 minuter i veckan räcker långt
Elcyklisterna satt i sadeln i genomsnitt 135 minuter per vecka, enligt den engelska versionen av pressmeddelandet. Det motsvarar två tredjedelar av WHO:s rekommendation om 150 minuter måttlig aktivitet per vecka.
För metabolt syndrom, en samlingsbeteckning för fetma, högt blodtryck och rubbningar i socker- och fettomsättningen, sjönk risken med ungefär 50 procent. Cancerrisken minskade med runt 30 procent.
Över 35 procent av deltagarna hade en eller flera befintliga sjukdomar, bland annat tidigare hjärtinfarkt, högt blodtryck eller ledförslitning. Det gör enligt forskarna resultaten särskilt relevanta för äldre och personer med kroniska besvär.
Internationell forskning pekar åt samma håll
MHH-studien står inte ensam. En systematisk översikt som publicerades i Frontiers in Sports and Active Living 2022 kom fram till att elcykling ger en betydande förbättring av den maximala syreupptagningsförmågan, ett standardmått på kondition.
Enligt författarna Riiser, Bere, Andersen och Nordengen motsvarar förbättringen ungefär tio procents ökning av den aeroba prestandan, vilket i sin tur kan sänka den totala dödligheten med runt 13 procent.
Stor och växande marknad i Sverige
Frågan är särskilt aktuell i Sverige, där elcykeln har blivit en betydande del av cykelmarknaden. Under cykelåret 2021/2022 såldes 94 300 elcyklar i landet, motsvarande 21 procent av den totala cykelförsäljningen, enligt branschorganisationen Cykelbranschen.
För svenska köpare som tvekar mellan vanlig cykel och elcykel av hälsoskäl ger MHH-studien ett rakt svar. Den motorstöttade varianten ger inte samma träningsintensitet minut för minut, men den får folk att cykla mer, oftare och i mer varierad terräng, även när vädret är dåligt. Nettoeffekten på hälsan blir därmed jämförbar med den vanliga cykelns.
