Toyota överraskar alla med ny ’superelbil’: Batteriet ger enorm räckvidd och håller för en miljon kilometer

Toyota har presenterat den efterlängtade C-HR+, en helt eldriven SUV som markerar början på en ny epok för det japanska bilmärket.

Efter många år som pionjär inom hybridteknik satsar Toyota nu fullt ut på elbilar – och ambitionerna är höga.

Produktionen sker i Japan, och bilen väntas nå den europeiska marknaden under 2026. Toyota ser C-HR+ som en nyckelmodell i företagets fortsatta elektrifieringsstrategi.

Det rapporterar bluradio.

Läs också: Nvidia passerade 4 000 miljarder dollar

Räckvidd och laddning

C-HR+ bygger på e-TNGA-plattformen, som utvecklats särskilt för elbilar. Plattformen ger låg tyngdpunkt, bättre köregenskaper och ett rymligare kupéutrymme.

Modellen mäter 4,52 meter på längden och erbjuder gott om plats för både passagerare och bagage - totalt 416 liter i bagageutrymmet.

Läs också: Elektriker varnar: Sju hushållsapparater du aldrig ska koppla till en skarvsladd

Den stora nyheten finns dock under golvet: batteriet. Enligt Toyota klarar C-HR+ upp till 609 kilometer i versionen med framhjulsdrift och 500 kilometer med fyrhjulsdrift, enligt WLTP-standarden.

Läs också: Apple vill köpa F1-rättigheterna

Laddningen går dessutom snabbt - från 10 till 80 procent på bara 28 minuter med 150 kW snabbladdning.

Lång livslängd och stark prestanda

Batteriet, som utvecklats tillsammans med Panasonic, har en kapacitet på 77 kWh och kombinerar hög effektivitet med exceptionell livslängd.

Toyota garanterar att batteriet ska tåla upp till en miljon kilometer eller tio års användning, under förutsättning att servicen utförs hos auktoriserade verkstäder.

C-HR+ kommer i två versioner: Advance, med en motor på 224 hästkrafter, och Spirit, som har fyrhjulsdrift och dubbla motorer med en total effekt på 343 hästkrafter.

Läs också: Samsung fortsätter med galna priser

Båda varianterna är välutrustade redan i grundutförandet, med LED-strålkastare, digital instrumentering, en 14-tums pekskärm och flera avancerade förarassistanssystem.

Konkurrens och förväntningar

Produktionen drar igång i december, och de första leveranserna väntas i mars 2026.

Priset i Spanien startar på cirka 36 500 euro, motsvarande ungefär 425 000 kronor.

Med C-HR+ siktar Toyota på att utmana modeller som Renault Scenic E-Tech, BYD Atto 3 och Skoda Elroq.

Läs också: Håll inne knappen – då avslöjar WhatsApp en dold funktion du inte visste fanns

Den nya modellen kombinerar Toyotas välkända driftsäkerhet med modern batteriteknik - och visar att elbilar kan vara både hållbara, effektiva och byggda för att hålla länge.

Läs också: Nästan alla förare gör samma misstag i uppförsbacke: Du kan skada bilen utan att märka det

Läs också: Samsung Galaxy Z Fold7: Tunnare, starkare och snabbare