Följ oss här

Elbilar

Så snabbt tappar din elbil batteri: modell för modell

Hur snabbt tappar din elbil räckvidd? Se vilka modeller som håller längst – och vilka som förlorar mest effekt.

Publicerad

d.

Artistic Operations / Shutterstock.com

Alla elbilar förlorar gradvis kapacitet över tid, men skillnaderna mellan modellerna är större än många tror. Batteriets hälsa påverkas av kemi, temperaturkontroll, körstil och laddningsvanor.

Här går vi igenom tio populära elbilar och ser hur snabbt de vanligtvis tappar räckvidd.

1. Tesla Model 3

Jonathan Weiss / Shutterstock.com

Tesla Model 3 presterar imponerande bra i långtidsmätningar. Efter fem års användning tappar den i genomsnitt bara 8–10 % av batterikapaciteten, tack vare effektiv temperaturstyrning och kontinuerliga mjukvaruuppdateringar.

2. Nissan Leaf

Best Auto Photo / Shutterstock.com

Leaf var en av de första elbilarna på marknaden, men saknar aktiv batterikylning. Det gör den mer känslig för värme, och många ägare upplever upp till 20 % kapacitetsförlust efter fem år – särskilt i varma klimat.

Läs också: Nvidia passerade 4 000 miljarder dollar

3. Hyundai Kona Electric

Mike Mareen / Shutterstock.com

Kona Electric håller sig stark även efter flera års användning. Efter fem år visar data ett genomsnittligt tapp på 7–9 %, vilket placerar den bland de mest stabila modellerna i sin klass.

4. Volkswagen ID.4

Jonathan Weiss / Shutterstock.com

ID.4 har ett robust batteripaket och bra kylsystem, men mjukvaruproblem har påverkat prestandan. De flesta bilar tappar cirka 10 % kapacitet efter 4–5 år, beroende på hur de laddas.

5. Kia e-Niro

Foto: KIA

Kia e-Niro delar teknik med Hyundai Kona och uppvisar nästan identiska resultat. Batteriet håller sig stabilt, och många förare rapporterar endast 8 % förlust efter 10 000 mil.

6. Renault Zoe

Sue Thatcher / Shutterstock.com

Zoe har ett enklare kylsystem, vilket påverkar livslängden. Många användare ser 15–18 % förlust efter fem år, men de senaste modellerna är betydligt bättre skyddade.

Läs också: Apple vill köpa F1-rättigheterna

7. Audi e-tron

Teddy Leung / Shutterstock.com

Audi e-tron har stort batteri och avancerad kylning, men den höga vikten och starka motorn sliter mer på cellerna. Typiskt tapp ligger på 10–12 % efter fem år.

8. BMW i3

RYosha / Shutterstock.com

BMW i3 står sig oväntat bra, även de tidiga versionerna utan vätskekylning. Ett tapp på 8–10 % efter 5–6 år är normalt, och många bilar klarar sig bättre med varsam användning.

9. Polestar 2

Sue Thatcher / Shutterstock.com

Polestar 2 visar mycket lågt kapacitetsbortfall tack vare avancerad batterihantering. De första modellerna tappar runt 7 % efter tre år, vilket tyder på god långsiktig hållbarhet.

10. Mercedes EQC

Mercedes-Benz.com

EQC är tung och kraftfull, men dess stora batteripaket minskar slitaget. Vanligt tapp ligger på 8–10 % efter fem år, förutsatt korrekt laddning och underhåll.

Läs också: Samsung fortsätter med galna priser

Läs också: Håll inne knappen – då avslöjar WhatsApp en dold funktion du inte visste fanns

Annons