Morten Lyhne Petersen
Den lilla knappen med en böjd pil inne i bilen kan både kyla snabbare och immig igen rutorna.
Symbolen är enkel: en bilkontur med en pil som vänder runt inuti. Tryck på den och klimatanläggningen slutar ta in luft utifrån, och cirkulerar istället den luft som redan finns i kupén. Använd den rätt och bilen blir kall på halva tiden i sommarvärmen. Använd den fel i vintervädret och du sitter med immiga rutor inom någon minut.
Många bilister låter knappen vara aktiverad året om utan att veta varför sikten försvinner när det blir kallt ute. Med sommaren runt hörnet är det dags att lära sig de två enkla tumreglerna.
Så funkar knappen rent fysikaliskt
När recirkulationen är på stängs intaget för utomhusluft, och samma luft skickas runt genom kupén och kylslingorna om och om igen. Eftersom kabinluften redan är svalare än den heta utomhusluften behöver kompressorn jobba mindre för att sänka temperaturen ytterligare.
Effekten är märkbar både i komfort och vid pumpen. Klimatanläggningen arbetar betydligt hårdare om den hela tiden måste kyla ny varmluft från gatan, vilket både ökar bränsleförbrukningen och sliter på kompressorn.
Sommarregeln: slå på den
I varmt väder är knappen din vän. Slå på recirkulationen så snart du startar bilen en het dag, och låt den jobba tills temperaturen är behaglig. Den kalla luften körs då runt och kyls av igen tills systemet nått sin lägsta möjliga temperatur.
På längre färder kan det vara värt att slå av den efter en stund. Då kommer frisk luft in i kupén och syrenivåerna hålls uppe, särskilt om ni är flera i bilen.
Vinterregeln: slå av den
I kyla och fukt blir samma knapp ett problem. Recirkulationen fångar fukten inne i bilen, och resultatet är immiga rutor och en allmänt fuktig kupé. Snö som smälter från skor, andedräkt och våta jackor stannar kvar i luften istället för att vädras ut.
Receptet för snabb avimning är därför motsatt sommarregeln: stäng av recirkulationen och tryck igång AC-knappen. Klimatanläggningen avfuktar luften naturligt, och tillsammans med frisk luft utifrån försvinner imman snabbare.
Detta gäller också vid is på insidan av rutorna, ett klassiskt problem i svenska vintrar. Att slå av recirkulationen så att frisk utomhusluft kommer in minskar fukten i kupén och håller rutorna fria.
Två tumregler att komma ihåg
Reglerna är så enkla att de går att lära sig på fem sekunder.
Varmt och torrt ute: tryck på recirkulationen och få snabb kyla med mindre bränsle.
Kallt eller fuktigt ute: släck recirkulationen och låt utomhusluften göra jobbet, gärna i kombination med AC för att avimma.
Många moderna bilar har sensorer som själva växlar mellan recirkulation och friskluft beroende på fukt och temperatur. Men i de flesta bilar är knappen fortfarande manuell, och då är det föraren som avgör om sikten håller eller om rutorna immar igen.
