Jesper Bengtson
En intern policy i ett amerikanskt sheriffdistrikt förbjuder poliser att nämna Flocks skyltavläsande kameror när de stoppar bilister.
Dokumentet från Wapello County i delstaten Iowa instruerar deputies att inte tala om de så kallade ALPR-kamerorna med bilister och att undvika att skriva om dem i officiella rapporter. Formuleringen i policyn är kategorisk och skrivs i versaler.
”DO NOT MENTION ALPR USAGE TO THE OCCUPANTS OF THE VEHICLE” står det i dokumentet, som är daterat november 2025. En andra passage lyder: ”DO NOT MENTION ALPR USAGE IN YOUR REPORT OR COMPLAINT UNLESS ABSOLUTELY NECESSARY.” På svenska: nämn inte skyltavläsningen för föraren och skriv inte om den i rapporten om det inte är absolut nödvändigt.
Policyn föreslår i stället en vag omskrivning när ett ingripande måste förklaras: ”Using county resources, I discovered the suspect vehicle”, ungefär ”med hjälp av länets resurser upptäckte jag det misstänkta fordonet”. Enbart om en advokat ställer en direkt fråga om ALPR ska poliserna svara sanningsenligt, enligt policyn.
Uppgifterna publicerades först av 404 Media den 4 augusti 2026. Sajten fick tag i policyn genom en läsare som begärde ut den enligt amerikansk offentlighetsprincip.
Sheriffen försvarar mörkläggningen
Sheriff Don Phillips i Wapello County menar att det inte finns ”något behov” av att berätta för bilister att en Flock-kamera var det som ledde polisen till dem. Han jämför det med hur polisen normalt undviker att avslöja utredningsmetoder som misstänkta annars kan lära sig att kringgå.
Enligt Carscoops, som byggt sin genomgång på 404 Medias uppgifter, driver distriktet fyra Flock-kameror inom ramen för ett kontrakt som tecknades i slutet av 2024. Phillips har inte svarat på en uppföljande begäran om kommentar, uppger 404 Media.
Kamerorna finns i tiotusental över hela USA
Flock Safety är ett amerikanskt bolag vars ALPR-teknik, automatic license plate recognition, automatisk registreringsskyltsavläsning, används av polismyndigheter, kommuner och privata bostadsföreningar. Kamerorna fotograferar varje passerande bil, läser av skylten och laddar upp data till en central databas som andra myndigheter kan söka i.
Enligt oberoende kartläggning fanns det 95 923 verifierade Flock-kameror i USA per den 17 juli 2026, medan bolaget själv uppger sig ha över 120 000 kameror i 49 delstater. Systemet finns i mer än 5 000 amerikanska städer.
Samtidigt växer motståndet. Åtminstone 80 amerikanska städer har sagt upp eller stängt av sina Flock-avtal fram till maj 2026, ofta efter kritik från medborgarrättsgrupper om massövervakning utan domstolsbeslut.
Electronic Frontier Foundation, en ledande amerikansk digitalrättighetsorganisation, beskriver tekniken som ”kameror som samlar in platsdata på varje fordon de ser och laddar upp det till en enorm nationell polisdatabas”.
Svensk polis läser också av skyltar automatiskt
Även svensk polis använder automatisk skyltavläsning, men i en betydligt mer reglerad form. Enligt Polismyndigheten samlas ANPR-data in för att upptäcka, förebygga och utreda brott, och informationen får sparas i sex månader innan den ska raderas.
Sedan april 2024 registrerar polisen alla bilar som passerar Öresundsbron via ANPR, enligt en tidigare rapport. Kamerorna där fotograferar fordonet, läser av skylten och gör det möjligt att slå upp tidigare registrerade fordon i pågående utredningar.
Skillnaden mot det amerikanska systemet är att svensk kamerabevakning regleras av kamerabevakningslagen och brottsdatalagen, med en definierad lagringstid och en tillsynsstruktur via Integritetsskyddsmyndigheten. Något motsvarande krav på tystnad kring att tekniken använts finns inte i den svenska regleringen.
