Emil Martesen
Sedan i våras gäller nya ICAO-regler för powerbanks ombord, och missar du dem kan enheten beslagtas vid säkerhetskontrollen.
Reglerna trädde i kraft den 27 mars 2026 och gäller på flygningar över hela världen. Innebörden är enkel att sammanfatta: du får ta med två powerbanks, de ska ligga i handbagaget, och du får inte ladda dem ombord.
Bakgrunden är en snabbt växande rad av bränder ombord där litiumbatterier överhettats. Restriktionerna har godkänts av samtliga 36 länder i ICAO:s råd och distribueras till alla 193 medlemsstater, skriver FN-organet i sitt utskick om beslutet.
Två powerbanks, båda i handbagaget
Transportstyrelsen är tydlig med huvudregeln på sin sida om batteridrivna produkter: powerbanks får aldrig checkas in, utan ska tas ombord som handbagage, och maximalt två per person är tillåtna.
Storleken mäts i wattimmar (Wh), som är powerbankens kapacitet oavsett spänning. Standardgränsen är 100 Wh per enhet, vilket i praktiken täcker de flesta modeller du hittar i elektronikbutik: en 20 000 mAh-powerbank på 3,7 volt hamnar runt 74 Wh. Enheter mellan 100 och 160 Wh kräver särskilt godkännande från flygbolaget innan avresa, medan större batterier normalt inte tas ombord alls.
En praktisk detalj att kolla innan resan: Wh-värdet ska vara läsbart på själva powerbanken. Är etiketten sliten eller saknas helt är risken stor att den plockas ut vid säkerhetskontrollen, eftersom personalen då inte kan verifiera att gränsen är underskriden.
Inte i overheadfacket, inte laddad under flygningen
Den nya regeln som märks mest i kabinen handlar om laddning. Powerbanken får inte laddas från flygplanets uttag under flygningen, skriver brittiska Civil Aviation Authority i sin sammanställning av de nya bestämmelserna, och den bör dessutom inte användas för att ladda andra enheter ombord. Flera flygbolag har infört egna, striktare tolkningar där all användning under själva flygningen är förbjuden.
Powerbanken ska också ligga inom räckhåll, inte i overheadfacket ovanför sätesraden. Bakgrunden är en incident den 18 oktober 2025 då ett Air China-plan från Hangzhou till Seoul tvingades göra en nödlandning i Shanghai efter att en passagerares powerbank fattat eld i just ett overheadfack. Sedan dess har rekommendationen från både bolag och myndigheter varit att förvara enheten under stolen framför eller i sätesfickan, så en brand upptäcks och kan släckas snabbt.
Vad händer om du bryter mot reglerna
Vid säkerhetskontrollen är utfallet enkelt: en powerbank utan läsbart Wh-värde, ett tredje exemplar utöver de två tillåtna eller en enhet i det incheckade bagaget kan konfiskeras på plats. Ombord är det kabinbesättningen som avgör om regelbrottet räcker för ett avlägsnande vid nästa mellanlandning.
Kraven gäller för alla flygningar oavsett destination, eftersom ICAO:s tekniska instruktioner är den bas som nationella myndigheter och flygbolag bygger sina egna regler på. För höstens resor är en kort inventering av powerbanks och deras märkning hemma innan avresa det enklaste sättet att undvika problem vid gaten.
