Ungern möter nya bränslehöjningar amid osäkerhet kring rörledning

Bränslekostnaderna i Ungern väntas stiga igen från fredag, vilket innebär nytt tryck på både förare och företag.

Höjningen sker samtidigt som oron växer över nedstängningen av en viktig oljerörledning och dess potentiella påverkan på försörjningen.

Nyliga uttalanden från regeringen har ytterligare intensifierat debatten om hur höga priserna kan bli.

Stigande pumppriser

Grossistpriserna på bränsle kommer att öka med 3 forint per liter för bensin och 6 forint för diesel, enligt holtankoljak.hu.

Läs också: Nvidia passerade 4 000 miljarder dollar

Från den 26 februari 2026 väntas genomsnittspriserna vid ungerska bensinstationer nå 565 HUF per liter för 95-oktanig bensin och 586 HUF per liter för diesel.

De senaste justeringarna följer flera dagars granskning av inhemska bränslepriser efter stängningen av Friendship-oljerörledningen och reaktioner från både den ungerska regeringen och Ukraina.

Vid en regeringsbriefing varnade Gergely Gulyás för att om Friendship-ledningen förblir ur drift kan det utlösa en kraftig ökning av bensinpriserna.

Kostnadsberäkningar

Ett fat råolja ger vanligtvis mellan 70 och 80 liter bensin, beroende på raffineringsprocess och typ av råolja.

Läs också: Apple vill köpa F1-rättigheterna

Med ett genomsnitt på 75 liter visar beräkningar en betydande skillnad mellan rysk och icke-rysk olja.

Baserat på Gulyás uttalanden och en växelkurs på 318 forint per dollar skulle ett fat icke-rysk olja vara 6 360 forint dyrare än rysk råolja. Det motsvarar cirka 85 forint mer per liter bensin.

Om denna skillnad läggs till dagens genomsnittspris på 565 forint skulle pumppriserna närma sig 650 forint per liter.

Även om det ligger långt under tidigare prognoser på 1 000 forint skulle nivån ändå vara bland de högsta i regionen.

Läs också: Samsung fortsätter med galna priser

Grannländer som länge har förlitat sig på icke-rysk råolja rapporterar dock liknande detaljhandelspriser, vilket väcker frågor kring förutsägelser om en extrem prisökning.

Skatter och globala risker

Omkring 95 procent av prisskillnaden mellan Brent- och Ural-olja absorberas av den ungerska staten genom en särskild skatt på Brent-Ural-spreaden, enligt en presentation från MOL till investerare.

Intäkterna går till statsbudgeten snarare än att direkt minska kostnaderna för enskilda marknadsaktörer.

Externa faktorer spelar också en avgörande roll för inhemska bränslepriser. Förutom rörelser i forinten är globala oljepriser och raffinaderimarginaler viktiga drivkrafter.

Läs också: Håll inne knappen – då avslöjar WhatsApp en dold funktion du inte visste fanns

Sedan mitten av december har oljepriserna vänt uppåt och börjat stiga kraftigt i takt med att marknaderna tar hänsyn till geopolitiska risker, särskilt risken för förlorad iransk oljeexport.

Iran, en av OPEC:s största producenter, står inför betydande inhemsk oro. Även om tidigare USA:s president Donald Trump har signalerat öppenhet för en uppgörelse med Teheran efter samtal med Israels premiärminister Benjamin Netanyahu, är handlare fortsatt oroade över möjliga militära åtgärder och leveransstörningar. Raffinaderimarginalerna har också ökat de senaste dagarna, delvis på grund av minskat utbud efter planerat vårunderhåll.

Läs också: Samsung Galaxy Z Fold7: Tunnare, starkare och snabbare