Världens största elbilstillverkare överväger inträde i Formel 1

En av världens största tillverkare av elbilar uppges BYD utvärdera ett möjligt inträde i Formel 1 när företaget undersöker sitt första större steg in i internationell motorsport.

Företaget analyserar flera möjliga alternativ, inklusive att bygga sitt eget Formel 1-team eller köpa en befintlig organisation som redan tävlar på startgridden.

Enligt Speedcafe övervägs även långloppsracing i FIA World Endurance Championship som en del av företagets motorsportambitioner.

Läs också: Nvidia passerade 4 000 miljarder dollar

Motorsportambitioner

Det potentiella inträdet kommer samtidigt som elbilstillverkaren fortsätter sin snabba expansion utanför Kina och in på globala marknader.

Motorsport kan erbjuda en plattform för att visa upp teknik och stärka varumärkets internationella närvaro.

Formel 1 har också under de senaste åren rört sig närmare elektrifiering genom nya regler för kraftenheter som ökar den elektriska delen av hybridmotorer och utökar batterikapaciteten.

Läs också: Apple vill köpa F1-rättigheterna

Höga kostnader för inträde

Att gå in i Formel 1 är fortfarande en av de dyraste satsningarna inom internationell motorsport.

Enligt Speedcafe kan det kosta mer än 500 miljoner dollar per säsong att bygga och driva ett nytt team när utgifter utanför sportens officiella kostnadstak räknas in.

På grund av dessa ekonomiska hinder ses köp av ett befintligt team ofta som den mest realistiska vägen för nya tillverkare.

Läs också: Samsung fortsätter med galna priser

Möjligt teamköp

Flera nya deltagare har följt den strategin.

Audi anslöt till startfältet inför säsongen 2026 efter att ha köpt Sauber, medan Cadillac också säkrade ett inträde efter en lång godkännandeprocess.

Speedcafe rapporterade att Alpine kan bli ett möjligt mål om investeringsbolaget Otro Capital beslutar att sälja sin andel i Renaults Formel 1-verksamhet.

Läs också: Håll inne knappen – då avslöjar WhatsApp en dold funktion du inte visste fanns

Växande F1-intresse i Kina

Formel 1:s popularitet har också ökat i Kina.

Kinas Grand Prix återvände till Shanghai 2024 efter fem års frånvaro på grund av COVID-19-pandemin.

Kina fick också sin första Formel 1-förare när Zhou Guanyu anslöt till startfältet 2022.

Läs också: Samsung Galaxy Z Fold7: Tunnare, starkare och snabbare

FIA:s president Mohammed Ben Sulayem sade tidigare till Le Figaro att ”en kinesisk tillverkare skulle vara nästa logiska steg för sporten efter att Cadillac anslöt.”

Källor: Speedcafe