Tesla tar bort Autopilot-namnet efter myndighetspress

En långvarig konflikt mellan Tesla och myndigheterna i Kalifornien har nått en vändpunkt.

Efter månader av granskning har elbilstillverkaren ändrat hur den presenterar sin förarassistans­teknik i delstaten.

Åtgärden följer ett administrativt beslut som ifrågasatte hur systemen marknadsfördes.

Tesla under press

Tesla har tagit bort namnet ”Autopilot” i Kalifornien efter att delstatens Department of Motor Vehicles (DMV) varnat för att företagets återförsäljarlicens kunde bli indragen.

Läs också: Nvidia passerade 4 000 miljarder dollar

Myndigheterna ansåg att Teslas varumärkesanvändning överdrev vad förarassistanssystemen faktiskt klarar av.

Både Autopilot och Full Self-Driving kräver aktiv mänsklig övervakning och har aldrig varit helt självkörande.

Enligt Kaliforniens DMV har företaget nu uppfyllt delstatens krav och därmed undvikit en 30 dagars indragning av sina återförsäljar- och tillverkarlicenser.

Marknadsföring ifrågasatt

Tvisten handlar om hur Tesla beskrev sin teknik.

Läs också: Apple vill köpa F1-rättigheterna

Delstatliga tjänstemän menade att terminologin och presentationen kunde vilseleda konsumenter att tro att bilarna kan köra själva.

I ett uttalande på tisdagen meddelade DMV att Tesla ”framgångsrikt vidtog nödvändiga åtgärder” för att uppfylla kraven som fastställdes i december.

”Tesla vidtog de nödvändiga åtgärderna för att sluta använda termen ’Autopilot’ i marknadsföringen av sina fordon i Kalifornien, i enlighet med kraven från California Department of Motor Vehicles (DMV) i december förra året. Därmed undviker Tesla att få sina återförsäljar- och tillverkarlicenser indragna av DMV i 30 dagar.”

DMV:s direktör Steve Gordon tillade: ”DMV är engagerat i säkerheten på alla Kaliforniens vägar och i dess samhällen. Myndigheten är nöjd med att Tesla vidtog de nödvändiga åtgärderna för att fortsätta följa delstatens konsumentskydd.”

Läs också: Samsung fortsätter med galna priser

Funktioner tas bort successivt

Samtidigt har Tesla tagit bort Autosteer från nylevererade bilar.

Förändringen dök först upp i Cybertruck och utökades senare till instegsversioner av andra modeller i slutet av förra året.

I januari utvidgades borttagningen till att omfatta alla nya Model 3- och Model Y-bilar.

Även om DMV:s åtgärd främst gällde varumärket, krävdes Tesla inte uttryckligen att ta bort Autosteer som en del av efterlevnaden.

Läs också: Håll inne knappen – då avslöjar WhatsApp en dold funktion du inte visste fanns

Trots det har funktionen försvunnit från nya bilar, och i vissa regioner där Full Self-Driving inte är tillgängligt erbjuds inte heller Autopilot längre.

För tillsynsmyndigheterna i Kalifornien markerar pensioneringen av Autopilot-namnet en regulatorisk seger med fokus på konsumentskydd och tydlig information.

Källor: InsideEV

Läs också: Samsung Galaxy Z Fold7: Tunnare, starkare och snabbare