Tesla-myterna som många tror på – men som inte stämmer

Tesla väcker känslor, diskussioner och ibland rena missförstånd. Många spridda påståenden om Teslas bilar är antingen felaktiga eller grovt forenklede.

Här är 10 myter som många tror är sanna – men som inte har stöd i verkligheten.

1. Teslor brinner oftare än bensinbilar

Trots medias uppmärksamhet brinner Teslor mer sällan än bensinbilar sett till antal körda kilometer. Olyckor eller yttre påverkan är vanligaste orsaken vid brand.

2. Du får inte köra Tesla i biltvätt

Det är falskt. Tesla har ett särskilt “car wash mode” som förbereder bilen för tvätt. Problem uppstår bara om du glömmer att aktivera det.

Läs också: Skydda dig själv: Så spionerar Meta och Yandex på Android-användare i hemlighet

3. Tesla klarar inte vinterväder

Som med alla elbilar påverkas räckvidden i kyla, men Tesla fungerar utmärkt i vinterklimat och är optimerad för låga temperaturer.

4. Du får aldrig ladda till 100 %

För vardagsbruk rekommenderas 80–90 %, men Tesla säger själv att du tryggt kan ladda till 100 % inför längre resor. Det skadar inte batteriet vid tillfällig användning.

5. Alla Tesla-modeller är likadana

Designen må vara lik, men under ytan varierar motorer, batterier, funktioner och prestanda. Två Model Y kan vara helt olika upplevelser.

6. Autopilot betyder att bilen kör själv

Nej – Teslas Autopilot är ett förarstöd, inte självkörning. Du måste alltid hålla händerna på ratten och vara redo att ta över.

Läs också: Huawei Watch D2 håller koll på ditt blodtryck | TEST

7. Du kan köpa FSD (Full Self-Driving) när som helst

FSD är kopplat till bilen, inte användaren. Vid begagnatköp kan det ha tagits bort – och det kan vara dyrt att aktivera igen.

8. Tesla är gratis att köra

Du slipper bensin, men el kostar – särskilt på Supercharger-nätverket. Dessutom tillkommer försäkring, underhåll och däck.

9. Tesla spelar in dig hela tiden

Kabinkameran används bara i vissa lägen – som säkerhetsloggning eller sentry mode. Funktionen kan stängas av i inställningarna.

10. Det går inte att få reservdelar eller service

Tesla har byggt ut sin service kraftigt i Sverige med både verkstäder och mobila tekniker. Många problem löses utan att du ens behöver åka til verkstad.

Läs också: Därför ska du aldrig lämna laddaren i uttaget utan din mobil

Läs också: Nintendo Switch 2 avslöjad: Här är vad teardown-videon visar