Emil Martesen
Teslas långa Model Y L med tre sätesrader står i startgroparna för Europa.
Referensen till ”Model Y L” har dykt upp i källkoden på Teslas europeiska konfiguratorsidor, och Nederländerna framstår som en av de första marknaderna där bilen kan öppna orderböckerna. Modellen med sex platser i en 2+2+2-uppställning blir Teslas nya familjeflaggskepp efter att Model X försvunnit ur sortimentet.
Model Y L är en förlängd version av den vanliga Model Y. Enligt tester som utförts på Nürburgring är bilen omkring 4,98 meter lång och har cirka 18 centimeter längre hjulbas än sin kortare syskonmodell. Bagagevolymen ökar med runt 340 liter till totalt 2 539 liter, rapporterar branschsajten Evwire från provkörningarna vid den tyska ringen.
Sex platser i äkta treradsformat
Skillnaden mot den återintroducerade sjusitsiga Model Y som Tesla släppte i februari är stor. Den bygger på standard-Model Y:s hjulbas och tvingar in tredje raden med två nedfällbara stolar i baklastutrymmet, och kostar 2 500 euro extra, enligt Electrek. Model Y L är i stället byggd från grunden för att fungera som en riktig treradsbil, med enskilda kaptensstolar på andra raden och normalt utrymme längst bak.
För en europeisk marknad där Model Y redan är en storsäljare fyller den förlängda varianten ett tydligt tomrum. Att Tesla samtidigt trycker på för Europa-lansering är inte oväntat, eftersom kunder som vill ha en storfamiljs-Tesla annars saknar alternativ.
Model X är historia
Det tomrummet uppstod under första halvåret 2026. Tesla har inlett avvecklingen av Model S och Model X genom att stänga för nybeställningar marknad för marknad, och produktionslinjerna byggs om för robotprojektet Optimus. I flera regioner, däribland Europa, är lagret av nya Model X redan tömt.
Model Y L blir därmed den enda nya Teslan med tre sätesrader som europeiska kunder kan välja. Bilen har visats med tyska registreringsskyltar och kamouflage under sommaren, och en Europa-lansering väntas följa samma mönster som i USA: några månader från testkörning till leverans, uppger Not a Tesla App om den tyska observationen.
Räckvidd och batteri
Den europeiska specifikationen väntas bygga på ett 88 kWh batteri och en WLTP-räckvidd på cirka 681 kilometer. Bilen får dubbla elmotorer och fyrhjulsdrift, och accelerationen från 0-100 km/h ligger enligt uppgifter runt 4,5 sekunder.
Något officiellt europeiskt pris finns inte ännu. I USA startar Model Y L på 61 990 dollar (cirka 588 000 kronor), och analytiker räknar med att Tesla lägger sig omkring 10 500 euro (cirka 115 000 kronor) över priset för en jämförbar Model Y Premium med fyrhjulsdrift. Med det upplägget skulle Model Y L hamna kring 66 990 euro (cirka 734 000 kronor) i euroländerna, klart under vad Model X kostade i sina sista år på marknaden, men fortfarande en bit över dagens svenska Model Y Premium fyrhjulsdrift på 649 990 kronor.
För svenska barnfamiljer som velat ha en Tesla med plats för sex, utan att sträcka sig till en Model X, blir det för första gången på länge ett reellt alternativ i konfiguratorn.
