Sebastian Juul
Bensindrivna bilar stod för bara 49 procent av världens nybilsförsäljning första halvåret 2026.
Det är första gången sedan den massproducerade bilen föddes att siffran faller under hälften. Enligt analysföretaget Global Mobility sjönk de rena bensinbilarnas andel från 73 procent år 2021 till 49 procent under januari till juni i år. Det är ett tapp på 24 procentenheter på knappt fem år.
I absoluta tal sålde biltillverkarna 20,25 miljoner rena bensinbilar under halvåret, en nedgång med 10 procent jämfört med samma period i fjol. Dieselmotorer och övriga förbränningstyper räknas inte in i de 49 procenten.
Hybriderna driver siffrorna, inte rena elbilar
Vändningen handlar inte om att världen snabbt elektrifieras helt. Konventionella hybrider växte 10 procent till 7,27 miljoner enheter och tog 18 procent av marknaden. Rena batteribilar växte 12 procent till 6,87 miljoner och landade på 17 procents andel.
Räknar man ihop alla bilar med förbränningsmotor, rena bensinare, dieslar, hybrider och laddhybrider, har omkring 83 procent av världens nya bilar fortfarande en motor och en bränsletank. Bara den sjundedel som är rena elbilar klarar sig helt utan bensin eller diesel.
Kina och Europa drar hårdast
Fallet för bensinbilar är ojämnt fördelat över världen. Kraftigast rasade försäljningen i Kina med 26 procent, följt av Europa med 13 procent. Batteribilarna gick samtidigt upp 32 procent i Europa till 1,81 miljoner och 81 procent i Sydostasien till cirka 850 000 enheter. I Oceanien mer än fördubblades elbilsförsäljningen till 110 000.
Kinas elbilsmarknad är fortsatt dubbelt så stor som någon annan regions, med 3,44 miljoner sålda batteribilar under halvåret. Rekordsiffrorna från sommaren pekade åt samma håll som den samlade halvårsutvecklingen.
USA är undantaget: där föll elbilsförsäljningen 15 procent efter att federala subventioner skalats ned, och köparna rörde sig i stället mot hybrider, vars andel steg till 16,3 procent från 13 procent.
Sverige följer den globala vändpunkten
Den svenska marknaden ligger långt före det globala genomsnittet. I september 2026 stod elbilarna för 49 procent av nybilsförsäljningen i Sverige, upp från 38 procent samma månad i fjol, uppger branschorganisationen Mobility Sweden. Totalt registrerades 14 034 nya elbilar under månaden, den högsta siffran hittills under året.
”Utvecklingen för elbilar har hittills i år varit positiv och september månad stärker elbilstrenden”, säger Jessica Alenius, vd på Mobility Sweden, i branschorganisationens månadsrapport.
Räknar man ihop elbilar och laddhybrider stod laddbara bilar för 71 procent av septemberregistreringarna i Sverige. Hittills i år har privatkundernas elbilsköp ökat 52 procent, jämfört med 13 procent bland företagskunderna.
Under januari till september i Sverige har elbilarnas marknadsandel landat på 43 procent, upp från drygt 35 procent samma period 2025.
