Startsida Elbilar Har du sett knappen med ett ’A’ i bilen: Så...

Har du sett knappen med ett ’A’ i bilen: Så slipper du hålla foten på bromsen vid rödljus

Har du sett knappen med ett 'A' i bilen: Så slipper du hålla foten på bromsen vid rödljus
Illustrationsbild / AI-genererad

En knapp nära handbromsen håller bilen still i backen och vid rödljuset, utan att foten behöver stå kvar på pedalen.

Funktionen kallas Auto Hold och sitter i nästan alla nya bilar från VW, Seat, Skoda, BMW, Mercedes och Volvo. Trots det har många förare aldrig upptäckt vad symbolen faktiskt gör.

I korthet är Auto Hold en förlängning av den elektroniska parkeringsbromsen. När bilen står stilla låser systemet alla fyra hjulbromsar, du kan släppa bromspedalen, och rullar bilen ändå, ökar bromstrycket automatiskt. Systemet släpper först när du ger gas igen, enligt bilmarknadsplatsen mobile.de.

Knappen sitter oftast bredvid handbromsen

Hos VW, Seat och Skoda står det bara ”Auto Hold” på knappen. Andra tillverkare använder i stället ett stort ”A” inuti en cirkel, ofta placerad i närheten av parkeringsbromsen i mittkonsolen.

När du har startat motorn och tryckt in knappen, som brukar lysa gult, aktiveras systemet första gången du står stilla med foten på bromsen. En grön P-symbol i förarens display bekräftar att bilen hålls fast. Då kan du släppa pedalen. Vid grönt ljus räcker det att trycka på gasen: bromstrycket löser ut automatiskt när du ger gas.

Skiljer sig från backstartshjälpen

Auto Hold blandas ofta ihop med den klassiska backstartshjälpen, Hill Hold Control. Men de gör inte samma sak. Backstartshjälpen låser bromsarna i cirka två till fem sekunder när bilen står i en lutning, lagom länge för att du ska hinna släppa kopplingen. Auto Hold däremot håller bilen kvar hur länge som helst, både på plan mark och i branta backar.

Aktiveringen skiljer sig också åt mellan tillverkarna. Hos BMW sitter en egen Hold-knapp nära växelspaken.

Praktisk i kuperad terräng och köer

Nyttan är störst när du står länge i kö eller väntar vid en brant korsning. Enligt SEAT låser systemet automatiskt alla fyra hjulbromsar när du släpper gasen, och om ABS-sensorerna registrerar att bilen börjar rulla ökas bromsmomentet tills fordonet står stilla. Det innebär att du inte behöver dra åt handbromsen manuellt varje gång du stannar i en backe.

Vill du testa själv: motorn igång, elektroniska handbromsen släppt, tryck på Auto Hold-knappen så den lyser, bromsa till stopp och släpp foten. Lyser den gröna P-symbolen i displayen står bilen still av sig själv, tills du gasar igen.

Ads by MGDK