Emil Martesen
Porsche överväger att bygga en arvtagare till 918 Spyder på samma tekniska bas som Lamborghini Temerario och Audi Nuvolari.
Enligt en rapport från branschtidningen Automotive News, återgiven av Torque Cafe, lutar Porsches ledning mot att skippa en helt egen plattform till nästa hypersportbil och i stället låna arkitekturen från två systermärken inom VW-koncernen. Porsche har själv bekräftat att bolaget utvärderar segmentet: ”Vi utvärderar för närvarande olika fordonskoncept i GT- och hypersportbilssegmentet. Vi kommer att besluta utifrån våra kunders önskemål, som alltid står i vårt fokus”, skriver tillverkaren i en kommentar.
Motorn och tekniken kommer från Lamborghini Temerario
Basen som Porsche siktar mot introducerades av Lamborghini 2024. Temerario drivs av en 4,0-liters V8 med dubbla turboaggregat, kompletterad av tre elmotorer i ett plug-in-hybridsystem. Audi Nuvolari, som avtäcktes tidigare i år, bygger på samma mittmotorplattform, är begränsad till 499 exemplar och tar 987 hästkrafter ur samma paket. Toppfarten passerar 217 mph, motsvarande omkring 350 kilometer i timmen.
Att lyfta över arkitekturen till Porsche skulle korta både utvecklingstiden och notan, något som väger tungt i ett läge där Porsche varslar personal och skalar tillbaka sina elbilsplaner.
Michael Leiters ska fatta beslutet
Frågan ligger på bordet hos Porsches nya vd Michael Leiters, som tillträdde den 1 januari 2026 och har inlett en bred omstrukturering med fokus på kärnverksamheten och högmarginalsegment. Tidigare i år sade han att bolaget ”överväger att utöka produktportföljen för att växa i segment med högre marginaler”, och pekade på modeller ovanför både 911 och Cayenne.
Den tidigare planen på en helelektrisk hypersportbil, konceptet Mission X, har lagts på hyllan efter att kundintresset uteblev. En hybridlösning i 918:s efterföljd ligger därmed betydligt närmare produktionen.
Nästa officiella signal väntas i oktober
Frågan om plattformsdelningen kan få sitt första publika besked på Porsches Capital Markets Day den 7 oktober 2026, där koncernens ”Strategy 2035”-plan presenteras för investerarna.
