Elbilsbatterierna som sviker: vad ingen pratar högt om

Allt fler svenskar väljer elbil – men hur länge håller batteriet egentligen? Det finns gott om myter men få raka svar.

I den här artikeln avslöjar vi sanningen om elbilsbatteriers livslängd, vad som förkortar den, och varför vissa ägare får en dyr överraskning redan efter ett par år.

Tillverkarens garanti täcker inte allt

Många tror att garantin ger full trygghet i åtta år – men det finstilta berättar en annan historia. Garantin gäller oftast bara om kapaciteten faller under en viss gräns. Mindre men märkbara tapp i räckvidd är alltså ditt ansvar – även efter kort tid.

Värme är en dold fiende

Höga temperaturer bryter ner batteriets kemi snabbare, särskilt vid frekvent snabbladdning. I varmare områden kan du märka en snabbare kapacitetsförlust, utan att något är tekniskt fel.

Läs också: Nvidia passerade 4 000 miljarder dollar

Snabbladdning sliter mer än du tror

Det är lockande att snabbladda ofta, men upprepade laddningar med hög effekt kan överhetta batteriet. Med tiden sliter det på cellerna – särskilt om bilen inte är konstruerad för kontinuerlig snabbladdning.

Många korta resor kan skada batteriet

Elbilsbatterier mår bäst av balanserad användning. Om du bara kör korta sträckor och aldrig tömmer batteriet, kan vissa celler bli underutnyttjade – vilket leder till ojämn förslitning och sämre kapacitet.

Mjukvaruuppdateringar kan minska räckvidden

Flera elbilstillverkare har skickat ut uppdateringar som i praktiken minskar bilens räckvidd för att skydda batteriet. Det sker utan fysisk skada – men resultatet är detsamma: färre kilometer per laddning.

Alla batterityper är inte lika hållbara

NMC, LFP och andra batterikemier har olika styrkor. Vissa tål kyla bättre, andra klarar fler laddcykler. Men det är sällan något du får veta vid köp – trots att det påverkar långtidsanvändningen.

Läs också: Apple vill köpa F1-rättigheterna

Begagnad elbil? Du får sällan hela bilden

När du köper en begagnad elbil får du sällan tillgång till en fullständig batterirapport. Visuell inspektion räcker inte, och bilhandlare testar sällan batteriets verkliga hälsa. Du kan få ett batteri som ser fräscht ut men har tappat mycket kapacitet.

Kylsystemet spelar en nyckelroll

Aktiv vätskekylning skyddar batteriet bättre än passiv luftkylning. Men alla modeller har inte det. Utan effektiv kylning kan batteriet överhettas vid upprepad laddning eller sommarvärme – vilket förkortar livslängden.

Ostabil ström från laddstolpar kan skada batteriet

Alla publika laddare ger inte jämn ström. Spänningsvariationer kan skada battericellerna över tid – särskilt om det sker ofta. Något många bilägare inte tänker på.

Batteriet håller sällan lika länge som bilen

Även under optimala förhållanden förlorar batterier kapacitet. Elbilar blir ofta gamla mekaniskt innan batteriet är helt slut – men räckvidden kan vara så låg att bilen blir svår att använda långt tidigare.

Läs också: Samsung fortsätter med galna priser

Läs också: Håll inne knappen – då avslöjar WhatsApp en dold funktion du inte visste fanns