Elbilarna som tappar mest i värde 2025: och kan bli en dyr affär

Elbilsmarknaden förändras snabbt, och det slår hårt mot vissa bilars andrahandsvärde. Nya modeller, bättre teknik och skiftande köpbeteende gör att vissa elbilar rasar i pris. Här är 10 modeller som enligt handlare och statistik förlorar mest i värde under 2025.

Renault Zoe

En gång populär, nu hårt konkurrensutsatt. Kort räckvidd och gammal teknik gör att Zoe tappar snabbt i värde, speciellt modeller utan batterihyra.

Nissan Leaf (före 2018)

Modeller utan aktiv kylning och med utdaterad laddstandard (CHAdeMO) får svårt att hävda sig på begagnatmarknaden.

Fiat 500e (USA-import)

Importbil med kort räckvidd och begränsad tillgång till service. Tappar snabbt i värde, trots sitt söta yttre.

Läs också: Nvidia passerade 4 000 miljarder dollar

Opel Ampera-e

Batteriproblem och låg efterfrågan pressar priserna rejält. En bil som förlorar snabbt i andrahandsvärde.

Peugeot e-208 (tidig version)

Första generationen e-208 fick kritik för mjukvaruproblem och kortare räckvidd än utlovat. Nyare versioner är bättre och gör de gamla mindre åtråvärda.

Jaguar I-Pace

Premium-elbil som snabbt halkat efter. Begränsad uppdatering och tekniska brister gör att den förlorar stort i värde.

Tesla Model S (före 2017)

Gamla Model S klarar sig inte längre mot nyare modeller med bättre batteri och teknik. Andrahandsvärdet rasar.

Läs också: Apple vill köpa F1-rättigheterna

Citroën ë-C4 (första generationen)

Tidiga versioner har dålig laddprestanda och medioker effektivitet. Det gör att bilen sjunker i pris under 2025.

Hyundai Kona Electric (1:a generationen)

Långsam DC-laddning och tekniskt föråldrad navigering gör att första generationen Kona tappar snabbt i värde.

Chevrolet Bolt EV

Drabbad av batteriskandaler och svagt förtroende på marknaden. Bland de bilar som förlorar mest i värde just nu.

Läs också: Samsung fortsätter med galna priser

Läs också: Håll inne knappen – då avslöjar WhatsApp en dold funktion du inte visste fanns