Dessa bilfunktioner kostar mer än du tror: och används sällan

När man köper ny bil är det frestande att välja till extra funktioner för komfort, säkerhet och framtidssäkring. Men många av dessa är dyra tillval som sällan används i praktiken – och ibland till och med sänker bilens andrahandsvärde.

Här är 10 funktioner du kanske betalar dyrt för – utan att egentligen behöva dem.

Integrerad navigation

Många nya bilar erbjuder fabriksmonterad navigation till högt pris. Men i verkligheten använder de flesta mobilen med appar som Google Maps eller Waze – snabbare, smartare och alltid uppdaterade.

Head-up display

Det ser modernt ut att få information projicerad på vindrutan, men många förare tycker det är distraherande eller överflödigt. Funktionen kostar ofta flera tusen extra.

Läs också: Nvidia passerade 4 000 miljarder dollar

Flera körlägen

Sport, Eco, Komfort, Individuellt – många bilar har flera körinställningar. I praktiken väljer de flesta ett favoritläge och glömmer resten. Systemet kan dessutom bli dyrt att reparera.

Automatisk parkering

Det låter smart att bilen kan parkera själv, men funktionen används sällan. Många tycker det går snabbare och är mer exakt att parkera manuellt – särskilt i städer.

Röststyrning

Trots förbättringar fungerar röststyrning sällan perfekt – särskilt inte på svenska. Det leder ofta till frustration och funktionen glöms snabbt bort.

Massage i sätena

Det låter lyxigt med massage i framsätena, men de flesta använder det bara i början. Efter några månader glöms det bort – ett dyrt tillval med tveksam nytta.

Läs också: Apple vill köpa F1-rättigheterna

Elektrisk baklucka

Automatisk öppning av bakluckan verkar smidigt, men tar ofta längre tid än att öppna manuellt. Funktionen kan också krångla i kyla eller fukt – och reparationer är dyra.

Adaptivt helljus

Systemet justerar ljuset efter omgivningen, men fungerar inte alltid optimalt. Många förare slår därför av det och växlar manuellt – trots det höga tillvalspriset.

Inbyggd internetanslutning

Många bilar erbjuder Wi-Fi-hotspot eller appar, men med mobilens data och CarPlay/Android Auto behövs det sällan. Abonnemangen är dessutom en återkommande kostnad.

Trådlös mobilladdning

Visst låter det praktiskt, men trådlös laddning är ofta långsam och ineffektiv. De flesta föredrar fortfarande en kabel som är både snabbare och mer stabil under körning.

Läs också: Samsung fortsätter med galna priser

Läs också: Håll inne knappen – då avslöjar WhatsApp en dold funktion du inte visste fanns