Därför avråder fler mekaniker från laddhybrider 2025: detta bör du känna till

Laddhybrider var länge favoriten för den som ville ha det bästa av två världar. Men 2025 växer kritiken från verkstäder och tekniker. Kombinationen av elmotor och förbränningsmotor gör bilarna mer felkänsliga, svårare att underhålla och dyrare att äga.

Här är 10 anledningar till att fler mekaniker nu säger nej till PHEV-modeller.

Fler tekniska problem

Två motorer ger dubbelt så mycket som kan krångla. Sensorer och styrenheter fallerar ofta.

Förare laddar inte

Många använder hybriden som en bensinbil. Det leder till hög bränsleförbrukning och onödigt slitage.

Läs också: Så stora har Power blivit efter uppköpet av MediaMarkt

Dyrare service

Mer komplex teknik innebär högre verkstadsräkningar och svårare felsökning.

Dåligt andrahandsvärde

Förändrade marknadsförhållanden gör laddhybrider mindre eftertraktade.

Batterislitage

Små batterier långtidsbelastas och får kortare livslängd.

Mindre skattefördelar

Stöd och bonusar för PHEV-modeller försvinner i flera länder.

Läs också: Hur fungerar IPTV och är det lagligt?

Komplicerade växellådor

System för att växla mellan driftformer är tekniskt svåra och kostsamma att laga.

Svårfelsökta fel

Verkstäder behöver specialverktyg och extra tid för felsökning.

Orimliga förbrukningssiffror

Angivna förbrukningsvärden uppnås sällan i verkligheten. Det skapar missnöje.

Kompromissad bagageplats

Batteri och bränsletank stjäl utrymme från lastutrymmet.

Läs också: Testa det här smarta knepet med strömknappen – alla Samsung-telefoner kan göra det

Läs också: Nintendo Switch 2 är en fin uppgradering – men inte utan missar | Recension