Böter skapar debatt vid Tesla-laddstation

I takt med att elbilar blir allt vanligare i Finland växer också antalet offentliga laddstationer i stadskärnor och längs vägarna.

Men en nyligen inträffad händelse i Rovaniemi visar att det inte innebär att parkeringsreglerna upphör att gälla bara för att bilen laddas.

En grupp Tesla-förare fick erfara detta den hårda vägen, vilket har lett till debatt bland elbilsägare runt om i landet.

Förvirring kring reglerna

Enligt diskussioner i Facebook-gruppen Tesla Club Finland fick flera Teslor som laddade vid Tesla Supercharger-stationen i centrala Rovaniemi nyligen böter.

Läs också: Nvidia passerade 4 000 miljarder dollar

Det rörde sig inte om kommunala parkeringsböter utan om så kallade privata kontrollavgifter utfärdade av Parkkipate, ett företag som övervakar privata parkeringsområden.

Superchargern är belägen i ett parkeringsgarage vid köpcentret på Poromiehentie 8, nära stadens centrum.

Medlemmar i gruppen ifrågasatte om kravet på att använda parkeringsskiva i garaget även gäller för fordon som använder Supercharger-platserna.

De påpekade att Tesla redan tar ut en betydande ”idle fee” om förare låter bilen stå inkopplad efter att laddningen är klar. I Finland är avgiften 0,50 euro per minut och kan fördubblas om alla laddplatser är upptagna.

Läs också: Apple vill köpa F1-rättigheterna

Andra i diskussionen framhöll att det i slutändan är fastighetsägaren som bestämmer villkoren för parkering på området.

Privat övervakning

Bilder på Google Street View visar att förare sedan minst juli 2023 har informerats vid infarten om att parkeringen övervakas av Parkkipate.

Den nuvarande tidsgränsen i garaget är två timmar. I juli 2019 var gränsen en timme och då var det ett annat företag som ansvarade för parkeringskontrollen.

En Street View-bild från 2024 visar även skyltning för Tesla Supercharger på platsen, placerad något ovanför en skylt som varnar för parkeringsövervakning i anläggningen.

Läs också: Samsung fortsätter med galna priser

Situationen har belyst en bredare fråga för elbilsförare: att ladda fordonet innebär inte att man är undantagen från lokala parkeringsregler.

På vissa platser, inklusive avgiftsbelagda garage och kommunal gatuparkering, kan förare behöva betala parkeringsavgift utöver laddkostnaden.

På samma sätt måste bilister visa parkeringsskiva där en privat aktör övervakar tidsbegränsning, även medan bilen laddas.

Källa: Iltalehti

Läs också: Håll inne knappen – då avslöjar WhatsApp en dold funktion du inte visste fanns

Läs också: Samsung Galaxy Z Fold7: Tunnare, starkare och snabbare