Mikkel Christensen
Mazda skjuter återigen upp sina ambitioner för elbilar samtidigt som den japanska biltillverkaren lägger större fokus på hybrider och traditionella motorer.
Mazda skjuter återigen upp sina ambitioner för elbilar samtidigt som den japanska biltillverkaren lägger större fokus på hybrider och traditionella motorer.
Företaget säger att man vill undvika att spendera för mycket på EV-satsningar samtidigt som den globala efterfrågan på hybridbilar fortsätter att växa.
Mazda skjuter upp stor EV-lansering
Enligt Autoblog och Automotive News väntas Mazdas första helt egenutvecklade elbil nu inte före 2029.
Företaget hade redan tidigare skjutit upp lanseringen från 2027 till 2028 tidigare i år.
Mazda uppges också minska sina planerade EV-investeringar med nästan hälften medan bolaget omvärderar den långsiktiga efterfrågan på elbilar.
Hybrider blir prioritet
Istället för att snabbt expandera produktionen av elbilar planerar Mazda att fokusera mer på hybridteknik under de kommande åren.
VD:n Masahiro Moro sade att företaget varit ”försiktigt” med att satsa alltför aggressivt på elbilar.
Mazda planerar nu flera nya hybridmodeller mellan 2028 och 2030, inklusive fordon byggda på den nya Skyactiv-Z-motorplattformen.
Biltillverkare tänker om kring EV-strategier
Beslutet speglar en bredare förändring inom delar av den globala fordonsindustrin.
Flera stora tillverkare har nyligen bromsat eller justerat sina EV-mål i takt med att efterfrågan på elbilar blivit mindre förutsägbar på vissa marknader.
Samtidigt har hybridbilar blivit allt mer populära bland köpare som vill ha bättre bränsleekonomi utan att helt gå över till elbilar.
Mazda vill undvika stora förluster
Mazda anser att den försiktiga strategin kan hjälpa företaget att undvika de stora ekonomiska förluster som andra tillverkare redan drabbats av.
Autoblog noterade att biltillverkare som Ford, General Motors och Stellantis alla har haft betydande EV-relaterade kostnader och omstruktureringar de senaste åren.
Företaget planerar också att fortsätta använda EV-partnerskap och utländsk produktion för att möta efterfrågan på vissa marknader.
Kinesiska EV-bilar spelar fortsatt roll
Trots att Mazda skjuter upp sin egen dedikerade EV-plattform väntas företaget fortsätta erbjuda elbilar utvecklade tillsammans med kinesiska produktionspartners.
Modeller som EZ-60-crossovern och EZ-6-sedanen ska hjälpa till att stötta Mazdas elektrifieringsplaner på internationella marknader.
Kinesiska biltillverkare och leverantörer spelar fortsatt en allt större roll inom den globala EV-industrin.
Industrin går in i osäker period
Inbromsningen i Mazdas EV-planer visar den växande osäkerheten kring hur snabbt förare faktiskt kommer att överge bensin- och dieselbilar.
Analytiker säger att många biltillverkare nu försöker balansera investeringar i elbilar med fortsatt efterfrågan på hybrider och förbränningsmotorer.
För tillfället verkar Mazda satsa på att flexibilitet — snarare än en aggressiv EV-only-strategi — kan bli mer lönsam under de kommande åren.
Källor: Autoblog, Automotive News
