Begagnade elbilar säljs med ett stort problem: och det står sällan i annonsen

Det begagnade elbilsmarknaden växer snabbt, men det finns ett dolt problem som ofta inte nämns: batteriets hälsotillstånd. Även om bilen verkar fräsch och modern kan batteriet vara försvagat – och det påverkar både räckvidd, pålitlighet och andrahandsvärde.

Här är det du bör känna till innan du köper.

1. Batteriets skick nämns sällan

En “fulladdad” bil säger inget om hur mycket kapacitet som faktiskt återstår. Det är avgörande – men nästan aldrig angivet.

2. Räckvidden är ofta teoretisk

Fabriksdata används i annonser – men en äldre bil når sällan samma siffror, särskilt inte vintertid.

3. Garantin för batteriet har ofta gått ut

När garantin löpt ut kan ett batteribyte bli dyrt. Få köpare vet vad det kostar – eller att risken är deras.

4. Bilen kan ha stått stilla för länge

Lång stillastående tid försämrar batteriet. Det syns inte i annonsen, men påverkar prestandan.

5. Det finns ingen standard för batteritest i Sverige

Körsträcka är inte hela sanningen. Batteriets skick beror på hur bilen laddats och använts – inte bara på miltalet.

6. Frekvent snabbladdning sliter på batteriet

Om bilen laddats ofta på snabbladdare kan det ha påverkat livslängden. Det framgår sällan om det är fallet.

7. Programvaran kan vara för gammal

Uppdateringar påverkar hur effektivt batteriet används. Äldre bilar utan nya uppdateringar får sämre räckvidd.

8. Du ser inte batteriets hälsa i bilen

Till skillnad från en mobil visar inte alla elbilar batteriets skick. Och säljaren är inte skyldig att redovisa det.

9. Många tror att batteriet fungerar som en bensintank

Men batterier åldras och slits olika beroende på användning. Det nämns sällan tydligt.

10. Du märker det först efter köpet

Allt verkar bra i början – men efter några veckor inser du att räckvidden inte räcker till. Då är det för sent.