Sebastian Juul
BYD har tagit sin första ultrasnabba Flash Charger i drift i Nederländerna, och nätet ska snart nå Sverige.
Den första nederländska stationen slogs på den 29 oktober 2026 vid BYD:s Benelux-huvudkontor i Hoofddorp, rapporterar nederländska AutoReview. Stationen kan leverera upp till 1 500 kW och är därmed flera gånger snabbare än de 150-400 kW som dominerar dagens europeiska snabbladdningsnät.
På en kompatibel bil tar en laddning från 10 till 70 procent omkring fem minuter, och från 10 till 97 procent cirka nio minuter. Vid kyla når bilen 20 till 97 procent på omkring tolv minuter, uppger AutoReview.
Första bilen som fullt ut kan utnyttja effekten är Denza Z9GT, BYD:s premiummodell med ett 122,49 kWh stort LFP-batteri (Blade Battery 2.0). I Nederländerna kostar den från 117 190 euro, motsvarande cirka 1,32 miljoner kronor. Senare under 2026 följer Denza Z9, och tidigt 2027 kommer BYD Atto 8 att stödja tekniken.
Batteribuffer sänker belastningen på elnätet
Varje Flash Charger byggs ihop med ett eget energilager. Buffern gör att stationen kan leverera megawatteffekt till en bil även där det lokala elnätet bara klarar runt en megawatt in. Det är samma princip som Tesla och Ionity nu testar i mindre skala, men BYD skruvar upp effekten rejält.
Stationerna använder CCS2-kontakten och är öppna för alla elbilar, inte bara BYD- och Denza-modeller. Andra bilar laddar förstås inte i 1 500 kW; de begränsas av vad deras egna batterier klarar av att ta emot.
Så många stationer ska byggas
BYD vill ha 70 publika Flash Charger-stationer i Nederländerna i slutet av 2027 och 160 laddpunkter i hela Benelux. I Europa planerar bolaget totalt omkring 3 000 laddpunkter inom de kommande tolv månaderna, enligt tidigare uppgifter från bolaget.
Rullningen är en del av BYD:s större satsning där kinesiska biltillverkare bygger ut egna snabbladdarnät i Europa som direkt utmaning till Tesla Supercharger.
Och Sverige?
BYD Sverige har bekräftat för Elbilradar att Flash Charging-stationer ska öppnas i Sverige och att även dessa blir tillgängliga för alla elbilar oavsett märke. Något konkret datum eller antal stationer för den svenska lanseringen har bolaget ännu inte angett.
Fram till dess står de närmaste Flash Charger-stationerna i Hoofddorp.
