Emil Martesen
Utryckningarna för fel i bilarnas centrala styrelektronik har fördubblats sedan 2020.
Den brittiska motororganisationen AA rapporterar över 36 000 utryckningar för fel på den så kallade body control module (BCM) mellan juni 2025 och juni 2026. Det är en fördubbling jämfört med 2020, enligt AA:s egen analys.
BCM-enheten är den centrala datorn som styr en rad grundläggande funktioner i moderna bilar: strålkastare, fönsterhissar, torkare, larm och centrallås. När enheten går sönder kan flera system sluta fungera samtidigt.
Felen ligger nu på femte plats bland de vanligaste orsakerna till att AA rycker ut. De fyra som ligger över är slut på 12-voltsbatteriet, däckproblem, motor- eller kopplingsfel samt fel på generator eller startmotor.
Ofta är det inte datorns fel
Joe Morbin, mobil mekaniker hos AA, pekar på människan snarare än tekniken. ”Det är lätt att skylla på datorn, men det finns ofta någon form av mänskligt fel eller handling som har bidragit till felet”, säger han.
En vanlig orsak är starthjälp där kablarna kopplas fel väg. ”Det slår ofta ut en BCM helt”, säger Morbin. Andra återkommande felkällor är trasiga nyckelchip, fysisk skada på enheten och misstag hos verkstäder.
Fler funktioner i samma dosa höjer risken
Att så många funktioner samlas i en enda styrenhet ger biltillverkaren enklare kablage och lägre vikt, men innebär också att en trasig BCM kan lamslå allt från larmet till centrallåset på en gång. Fordonen blir samtidigt äldre och alltmer beroende av elektronik, vilket påverkar felstatistiken.
AA:s president Edmund King uppmanar bilägare att låta kontrollera bilen innan längre resor. ”Moderna bilar är alltmer beroende av elektronik, så att identifiera ett fel på uppfarten är betydligt bättre än att upptäcka det när du behöver komma iväg”, säger han.
