Emil Martesen
USA:s president gick åter till angrepp mot elbilsägare, samtidigt fortsätter Europa och Sverige att köra i motsatt riktning.
Vid ett tal på Red Rock Resort i Las Vegas den 5 augusti 2026 hånade Donald Trump amerikaner som kör elbil och beskrev deras oro för räckvidd som en sjukdom. ”De är galna”, sade han om elbilsförare enligt en genomgång av rally-talet från Electrek.
Enligt den officiella utskriften av talet formulerade Trump det så här: ”Det är en sjukdom. Det är kallat, de blir förvirrade.” Han fortsatte med att beskriva hur elbilsförare enligt honom börjar leta laddstationer redan när batteriet är trekvarts fullt.
Påstod att han avskaffat ett elbilsobligatorium
I samma tal hävdade presidenten att han hade ”stoppat elbilsobligatoriet”. ”Det sade att inom en mycket kort tid, som 2030, skulle alla behöva ha en elbil, även om det inte fanns något sätt att ladda den”, förklarade han enligt utskriften.
Något sådant federalt obligatorium har dock aldrig existerat. Som Carscoops påpekar i sin genomgång har ingen federal regel någonsin krävt att amerikaner ska köpa elbil. Det Trump refererar till är utsläppsregler för biltillverkare och delstatliga miljöregler i Kalifornien som gynnat elbilsproduktion, inte konsumentköp.
Presidenten nämnde också Tesla-grundaren Elon Musk i sammanhanget: ”Jag vill inte prata om det för att Elon inte var direkt förtjust i mig, men jag var tvungen att göra det. Vi älskar Elon. Men jag avslutade det.”
Siffrorna Trump sköt från höften
Trump påstod att elbilar utgör 7 procent av USA:s bilförsäljning ”trots alla skatter och allt vi gav bort”. Carscoops konstaterar att den siffran är för hög: enligt Kelley Blue Books data låg den rena elbilsandelen på 5,8 procent under andra kvartalet 2026.
Trump-administrationen har samtidigt aktivt monterat ned de incitament som byggts upp för att stötta elbilsförsäljning i USA, inklusive federala skattelättnader.
Europa och Sverige rör sig åt andra hållet
Kontrasten mot den europeiska marknaden är påtaglig. Enligt Europeiska bilindustrins branschorganisation ACEA tog rena elbilar 20,7 procent av EU-marknaden under första halvåret 2026, upp från 15,6 procent samma period 2025. Tre av unionens fyra största marknader växte kraftigt: Frankrike med 62,9 procent, Tyskland med 48 procent och Danmark med 41,2 procent. Tillsammans med hybrider har elektrifierade bilar nu gått om bensin och diesel i Europa.
I Sverige är kurvan ännu brantare. Enligt Mobility Sweden steg elbilsregistreringarna med 29 procent i juli 2026 och stod för nära 43 procent av personbilsmarknaden. Hittills i år ligger andelen på knappt 42 procent, mot drygt 35 procent samma period i fjol, och branschen har höjt helårsprognosen för elbilsandelen till 45 procent. Marknaden går alltså i motsatt riktning mot den bild Trump målar från podiet i Las Vegas.
