Mikkel Christensen
Ett stort skifte håller på att ske i superbilsvärlden när flera prestandamärken backar från planerna på att bli helt elektriska.
Ett stort skifte håller på att ske i superbilsvärlden när flera prestandamärken backar från planerna på att bli helt elektriska.
Enligt Drive förbereder en brittisk sportbilstillverkare nu en återkomst för V8-motorn genom en ny hybrid-superbil som väntas lanseras 2028.
Ny syn på elbilar
Den kommande modellen signalerar ytterligare ett steg bort från tidigare löften om att bli helt elektrisk före slutet av decenniet.
I stället fokuserar företaget nu mer på laddhybridteknik parallellt med elbilar.
Den nya superbilen väntas leverera mer än 735 kW genom en kombination av V8-motor och hybridkraft.
Teaserbilder från tillverkaren visar en strömlinjeformad design och stora dubbla avgasrör.
V8 återvänder
Den kommande modellen blir enligt uppgift märkets första V8-drivna bil på mer än 20 år.
Spekulationerna växer redan om att det ikoniska Esprit-namnet kan återvända tillsammans med den nya superbilen.
Den ursprungliga Esprit blev företagets sista V8-modell innan produktionen avslutades 2004.
Produktionen av den nya bilen väntas ske i Europa snarare än i Kina.
Hybridprestanda
Drive rapporterade att superbilen kan använda hybridteknik kopplad till företagets framtida laddhybridplattform för SUV-modeller.
Systemet skulle göra det möjligt för bensinmotorn att antingen driva hjulen direkt eller ladda batterisystemet.
Företaget har ännu inte bekräftat om V8-motorn kommer från Mercedes-AMG eller utvecklas internt.
Vissa rapporter antyder att drivlinan kan vara kopplad till ett Geely-stött motorutvecklingsprogram.
Bensinmotorn överlever
Beslutet speglar ett bredare skifte inom bilindustrin där flera märken bromsar sina planer på full elektrifiering.
Hybridteknik ses allt oftare som en kompromiss mellan utsläppsmål och traditionell prestanda.
Företaget bekräftade också att den nuvarande sportbilen Emira kommer att fortsätta produceras, samtidigt som en uppdaterad version väntas snart.
Den reviderade modellen förväntas bli den kraftfullaste och lättaste Emira hittills.
En marknad i förändring
Under den uppdaterade strategin planerar tillverkaren nu att sälja bensinbilar, laddhybrider och helelektriska modeller parallellt.
Företaget förväntar sig enligt uppgift att laddhybrider kommer att stå för majoriteten av framtidens elektrifierade försäljning.
Flera biltillverkare har nyligen tonat ned tidigare mål om enbart elbilar i takt med att efterfrågan på EV-modeller bromsar in på vissa globala marknader.
Källor: Drive, Lotus, branschrapporter
