Elbilar trotsar nedgång i Europa – medan USA bromsar växer marknaden oväntat snabbt

Elbilsförsäljningen i USA har tappat fart, tyngd av politisk splittring och plötsliga policyförändringar. I Europa går utvecklingen åt motsatt håll. Trots att den totala bilförsäljningen minskar tar elbilar allt större marknadsandelar.

Nya siffror visar att elbilar tog en större del av EU-marknaden i januari, trots att den totala bilförsäljningen minskade med 3,9 % jämfört med samma månad i fjol.

Enligt den europeiska branschorganisationen ACEA stod elbilar för 19,3 % av nybilsförsäljningen i januari. Det är en ökning från 14,9 % året innan, en uppgång med fem procentenheter.

Hybridbilar var fortsatt den största kategorin med 38,6 % av registreringarna. Samtidigt föll andelen bensin- och dieselbilar utan hybridteknik kraftigt till 30,1 %, jämfört med 39,5 % året före.

Läs också: Nvidia passerade 4 000 miljarder dollar

Marknadsförändringar som skakar om topplistan

Volkswagen behöll positionen som Europas största elbilstillverkare med 17 230 levererade bilar. Uppgifter från Dataforce, citerade av Automotive News, visar dock att detta motsvarar en nedgång på 17 % jämfört med i fjol, i takt med att konkurrensen hårdnar.

Renault avancerade fem placeringar och tog andraplatsen i elbilsförsäljningen. Den franska tillverkaren ökade leveranserna med 64 % till 14 447 bilar, drivet av efterfrågan på mer prisvärda modeller som Renault 5 E-Tech, Scenic E-Tech och Renault 4 E-Tech.

Teslas position fortsatte att försvagas. Bolaget föll till tionde plats efter att ha sålt 7 794 bilar i januari, en minskning med 17 % jämfört med året innan.

Nya utmanare pressar de etablerade märkena

Den kinesiska tillverkaren BYD nästan fördubblade sin elbilsförsäljning i Europa och klättrade sex placeringar. Med 8 711 sålda bilar, en ökning på 94 % gick bolaget om Tesla, trots en EU-tull på 27 % på elbilar som produceras i Kina.

Läs också: Apple vill köpa F1-rättigheterna

Branschdata visar att konkurrenskraftiga priser driver en stor del av tillväxten. I Frankrike börjar BYD:s Dolphin Surf på 18 990 euro, medan Renaults återlanserade Twingo och Renault 5 kostar från 15 870 euro respektive 21 370 euro.

Siffrorna tyder på att priset fortsatt är avgörande för konsumenternas val. När europeiska märken lanserar fler prisvärda elbilar går utvecklingen i Europa i en tydligt annan riktning än den mer turbulenta situationen i USA.

Källa: InsideEV

Läs också: Samsung fortsätter med galna priser

Läs också: Håll inne knappen – då avslöjar WhatsApp en dold funktion du inte visste fanns