BYD når vild milstolpe: Var femte elbil i världen kommer från samma tillverkare

Den globala elbilsrevolutionen har passerat ännu en tydlig milstolpe. På världsnivå har det nu sålts mer än 75 miljoner laddbara bilar, och i den siffran döljer sig en detalj som säger mycket om vem som i dag dominerar marknaden.

Cirka 20 procent av alla laddbara fordon som någonsin har sålts bär ett BYD-märke. Det innebär att var femte elbil eller laddhybrid på vägarna kommer från en och samma tillverkare.

En snabb resa från outsider till nyckelspelare

BYD är långt ifrån ett traditionellt bilnamn. Företaget tog steget in i bilindustrin i början av 2000-talet och ägnade många år åt att bygga upp erfarenhet och volym. Det tog mer än ett decennium att nå den första miljonen elektrifierade fordon.

Läs också: Nvidia passerade 4 000 miljarder dollar

Därefter tog utvecklingen fart. Sjunkande batteripriser, stark inhemsk efterfrågan i Kina och tät kontroll över de egna leveranskedjorna gjorde det möjligt att skala upp produktionen kraftigt. I dag har BYD bekräftat att bolaget har producerat mer än 15 miljoner så kallade ”new energy vehicles”.

Bredden är nyckeln till framgången

BYD:s tillväxt drivs inte av en enskild storsäljare. I stället har bolaget satsat brett, med allt från små stadsbilar till större SUV-modeller, kombinerat med laddhybrider för marknader där laddinfrastrukturen fortfarande är begränsad. Den strategin har gjort det lättare att nå vanliga bilköpare som vill köra elektriskt utan att vara helt beroende av publika laddstationer.

Tesla och de andra ligger efter

Tesla är fortfarande världens största tillverkare av rena elbilar och har levererat närmare nio miljoner fordon globalt, vilket motsvarar cirka 12 procent av alla laddbara bilar som någonsin har sålts.

BYD:s större andel speglar dock en annan strategi snarare än teknologisk överlägsenhet. Kombinationen av elbilar och laddhybrider har möjliggjort snabbare tillväxt och bredare global närvaro än hos många konkurrenter.

Läs också: Apple vill köpa F1-rättigheterna

Blicken riktas mot resten av världen

Även om BYD:s dominans har byggts upp i Kina, växer företaget nu snabbt internationellt. Försäljningen ökar i Europa, Sydostasien, Sydamerika och Australien, med stöd av lokal produktion, offensiv prissättning och egen logistik.

Milstolpen visar att tyngdpunkten på elbilsmarknaden håller på att förskjutas – och att framtidens bilindustri i allt högre grad formas av tillverkare som kontrollerar teknik, batterier och leveranskedjor i stor skala.

Källor: zecar

Läs också: Samsung fortsätter med galna priser

Läs också: Håll inne knappen – då avslöjar WhatsApp en dold funktion du inte visste fanns