Bilmärken som försvinner i tysthet

Alla bilmärken försvinner inte med buller och bång – vissa glider bara sakta bort från marknaden. Ofta märks det knappt förrän modellerna inte längre syns på vägarna. Bakom det tysta försvinnandet ligger förändrad strategi, bristande lönsamhet eller övergång till eldrift.

Här är tio märken som sakta men säkert håller på att försvinna.

Lancia

En gång ett prestigemärke inom italiensk bilindustri – idag reducerat till en enda modell i hemlandet. Märket har tappat nästan all närvaro i Europa.

Mitsubishi (i Europa)

Mitsubishi har backat från flera europeiska marknader och bantat sitt modellutbud. Framtiden i Europa är osäker.

DS Automobiles

Citroëns lyxmärke har svårt att göra avtryck. Trots att det fortfarande finns kvar är det knappt synligt i försäljningsstatistik eller i trafik.

Infiniti (i Europa)

Nissans premiummärke slog aldrig igenom i Europa och lämnade officiellt marknaden 2020. Få bilar finns kvar på vägarna.

Chevrolet (i Europa)

När General Motors satsade på Opel försvann Chevrolet i det tysta. Idag säljs endast några sportmodeller som Corvette.

Saab

Officiellt nedlagt sedan 2011, men fortfarande synligt på vägarna. Märket vägrar dö helt – mycket tack vare entusiaster.

Daihatsu

Känd från 90-talets mikrobilar, men idag helt borta från Europa. I Asien lever märket vidare.

Rover

Det klassiska brittiska märket försvann stegvis efter flera ägarbyten. Idag har de flesta gamla Rover-modeller ersatts av MG.

Chrysler (i Europa)

Efter sammanslagningen med Fiat och Stellantis har Chrysler blivit alltmer osynligt i Europa. Varumärket finns kvar i USA.

Subaru (i Sverige)

Subaru existerar globalt, men i Sverige har märket tappat mark. Färre modeller och krympande återförsäljarnät syns tydligt.