Elbilarna som lockar: men tappar halva värdet på några år

Elbilar verkar vara ett smart köp: Låga driftskostnader, miljöprofil och modern teknik. Men vid försäljning kommer ofta en oväntad chock. Flera populära modeller tappar halva sitt värde – eller mer – på bara tre till fyra år. Det kan bli dyrt för bilägare som inte är vaksamma.

Här är elbilarna du bör tänka dig noga för innan du slår till.

Renault Zoe

Trots att den är populär i staden, tappar Zoe snabbt i värde – framför allt på grund av batterihyra och kort räckvidd. Andrahandsvärdet faller kraftigt, särskilt utan batterigaranti.

Nissan Leaf

En tidig pionjär, men tekniken är daterad. Brist på batterikylning och begränsad räckvidd gör att värdet rasar – även vid låga miltal.

Peugeot e-208

Populär bland leasingkunder, men dålig på att hålla värdet. Det stora utbudet av begagnade bilar pressar priserna snabbt ned.

Opel Corsa-e

Dela teknik med e-208 och lider av samma snabba värdefall. Kunder väljer hellre konkurrenter med bättre räckvidd och prestanda.

Hyundai Ioniq Electric

Driftsäker och effektiv, men den äldre batteritekniken och blygsamma räckvidden gör att priserna på begagnatmarknaden snabbt faller. Nya Hyundai-modeller har tagit över.

BMW i3

Ett futuristiskt koncept med kantig design. Trots sin nischstatus drabbas den av höga verkstadskostnader och svag andrahandsmarknad.

Smart EQ ForTwo

Smidig i stadstrafik men opraktisk för övrigt. Tvåsitsigt format och kort räckvidd gör att den förlorar värde snabbt.

Honda e

Snygg och full av teknik, men räckvidden och priset passar dåligt ihop. Köpare på andrahandsmarknaden tvekar, vilket pressar värdet.

Mazda MX-30

Får kritik för sin mycket korta räckvidd. Trots att designen är tilltalande har den svårt att behålla värdet eftersom många anser att den inte duger i vardagen.

Fiat 500e

En charmig stadsbil, men begränsad för användning utanför stan. Litet batteri och dåligt andrahandsvärde får den att snabbt tappa pris – trots att vissa målgrupper gillar den.