Tesla mot kinesiska elbilar: Håller Elon på att bli omsprungen?

Tesla har varit elbilens kung i över ett decennium. Men nu kommer kinesiska tillverkare med aggressiva priser, nytänkande teknik och allt bättre kvalitet.

Här är 10 avgörande punkter där slaget om elbilsfremtiden avgörs.

Teknik: Tesla leder fortfarande

Med egen chipdesign, mjukvarukontroll och de mest avancerade förarassistanssystemen är Tesla fortfarande tekniskt överlägsen. Men Kina närmar sig snabbt.

Pris: Kina är oslagbara

Elbilar från Kina kostar betydligt mindre än Teslas modeller, utan att kompromissa med prestanda. BYD, MG och andra pressar priserna till hälften av vad en Model 3 kostar.

Design: Kineserna har tagit ett jättesprång

Glöm gamla fördomar. Zeekr, NIO och andra kinesiska tillverkare gör futuristiska, väldesignade bilar som står sig väl mot Teslas strama formspråk.

Räckvidd: Jämnt lopp

Tesla har haft försprång, men nu erbjuder kinesiska modeller upp till 600 km. Dessutom har NIO ett system för batteribyten istället för laddning.

Produktion: Tesla har globalt försprång

Med fabriker i USA, Kina och Europa kan Tesla skala snabbt. Men kinesiska märken växer och planerar export i stor skala.

Innovation: Kina överraskar

Kina är mer experimentella. Från batteribyte till flygande bilkoncept – innovationen bubblar. Tesla är stabila men mer konservativa.

Användarupplevelse: Kina går all in på komfort

Kinesiska elbilar erbjuder lyx och detaljer: massage, doftsystem, avancerade skärmar. Tesla håller det enkelt och funktionellt.

Laddnätverk: Teslas ess i rockärmen

Supercharger-nätverket är oöverträffat globalt. Kinesiska bilmärken är beroende av tredje part utanför Kina.

Mjukvara: Tesla är fortfarande kungen

Tesla leder med trådlösa uppdateringar och sömlös mjukvaruupplevelse. Kinesiska tillverkare erbjuder liknande funktioner, men inte med samma stabilitet.

Varumärke: Tesla har kultstatus

Elon Musk och Tesla har byggt en global följarskara. Kinesiska bilmärken har ännu inte samma ikonstatus internationellt.