Volkswagens breda modellprogram välter Teslas europeiska dominans

Europa har fått en ny elbilskung. Under 2025 har Volkswagen gått om Tesla som regionens största säljare av helelektriska bilar, och maktskiftet pekar på en mer grundläggande förändring på marknaden.

Elbilskapplöpningen i Europa handlar inte längre om att vara först, utan om att vara bredast. När marknaden mognar belönas tillverkare som kan leverera volym över flera segment, prisnivåer och behov – och här har de etablerade märkena tagit tydliga kliv framåt.

Siffrorna bakom tronskiftet

Volkswagen sålde 274 417 elbilar i EU, Storbritannien och EFTA-länderna under 2025. Det motsvarar en ökning på 56 procent jämfört med året innan. Tesla landade på 238 765 sålda bilar i samma område och noterade samtidigt en nedgång på 27 procent.

Läs också: Nvidia passerade 4 000 miljarder dollar

Utvecklingen är anmärkningsvärd eftersom den sker i ett marknadsläge där den totala efterfrågan fortsätter att växa. Volkswagens framgång kan därför inte förklaras av stagnation, utan av faktisk tillväxt.

När bredd slår enskilda modeller

Tesla har fortfarande Europas mest sålda elbil i Model Y, men försäljningen föll tydligt under 2025. Även Model 3 tappade mark, vilket har gjort Teslas totala volym mer känslig för svängningar.

Volkswagen har valt en annan väg. Försäljningen är spridd över flera ID.-modeller som tillsammans täcker fler köpsituationer. Ingen enskild modell dominerar, men helheten levererar stabil volym.

De etablerade märkena ökar tillsammans

Volkswagen är inte ensamt om uppgången. BMW ökade sin elbilsförsäljning till 193 186 bilar, Skoda mer än fördubblade till cirka 172 000, och Audi steg till 153 848 sålda elbilar.

Läs också: Apple vill köpa F1-rättigheterna

När flera stora tillverkare växer samtidigt hårdnar konkurrensen. Marknadsledarskap i Europa kräver nu närvaro i flera segment – inte bara ett starkt varumärke eller en populär modell.

Europa som testyta för nästa fas

Skiftet i Europa speglar en global utveckling. Under 2025 tappade Tesla även förstaplatsen globalt, samtidigt som kinesiska BYD tog mark. I Europa blir mönstret extra tydligt, eftersom marknaden präglas av hårda regler och hög priskänslighet.

För konsumenterna innebär utvecklingen fler valmöjligheter. För tillverkarna betyder det att elbilskapplöpningen nu avgörs av skala, modellutbud och anpassningsförmåga.

Kilder: Sustainability Magazine

Läs också: Samsung fortsätter med galna priser

Läs också: Håll inne knappen – då avslöjar WhatsApp en dold funktion du inte visste fanns