Några av de märkligaste bilarna som någonsin byggts blev branschikoner

Bilindustrin har producerat otaliga fordon som först verkade förvirrande, onödiga eller helt malplacerade för sina varumärken.

Enligt Autocar hjälpte många av de mest överraskande modellerna senare till att omforma hela segment av bilmarknaden.

Lyxmärken förändrades

Lyxtillverkare undvek tidigare SUV:ar helt eftersom de ansågs oförenliga med prestanda och prestige.

Det förändrades dramatiskt när märken som Porsche, Bentley och Rolls-Royce gick in på SUV-marknaden trots hård kritik.

Porsche Cayenne blev en av företagets största ekonomiska framgångar, medan Bentley Bentayga och Rolls-Royce Cullinan förändrade den globala efterfrågan på lyx-SUV:ar.

I dag dominerar SUV:ar försäljningen för många premiummärken.

Det märkliga blev normalt

Vissa fordon verkade så ovanliga vid lanseringen att köpare hade svårt att förstå vem de egentligen var byggda för.

Autocar lyfte fram modeller som Renault Avantime, Nissan Figaro och Fiat Multipla, som alla bröt mot traditionella designregler.

Multipla blev ökänd för sin ovanliga design trots att den hyllades för praktisk användning och familjevänlighet.

Samtidigt utvecklade den retroinspirerade Nissan Figaro tyst en kultstatus flera år efter att produktionen avslutats.

Elbilar kom tidigt

Långt innan elbilar blev mainstream experimenterade vissa tillverkare redan med radikala batteridrivna koncept.

Honda Insight lanserades 1999 som en av världens första serieproducerade hybridbilar.

Jaguar chockade senare branschen igen med den helelektriska I-Pace flera år innan många traditionella lyxrivaler fullt ut satsade på elbilar.

Autocar noterade att flera tidiga elbilar till en början kändes mer som tekniska experiment än vanliga bilar.

Oväntade prestandabilar

Oväntade prestandabilar blev också några av branschens mest minnesvärda chansningar.

Vauxhall Lotus Carlton chockade marknaden genom att överträffa Ferraris och BMW:s sportsedaner trots att den såg ut som en vanlig familjesedan.

Audi överraskade också entusiaster med R8, en superbil som helt förändrade synen på det tyska märket.

BMW:s X5 hjälpte på liknande sätt till att skapa grunden för den moderna marknaden för prestanda-SUV:ar.

Risker spelar fortfarande roll

Enligt Autocar möttes många kontroversiella fordon av skepticism helt enkelt eftersom de kom innan köparna var redo för dem.

Biltillverkare står nu inför växande press att skapa fordon som sticker ut visuellt och teknologiskt på en överfull marknad.

Det driver fram mer radikal design, ovanliga koncept och experimentella EV-modeller över hela industrin.

Några av dagens märkligaste fordon kan i slutändan bli morgondagens mest inflytelserika bilar.

Källor: Autocar, Yahoo Autos