Mikkel Christensen
Högteknologiska bilstölder blir allt snabbare och mer avancerade i takt med att kriminella i allt större utsträckning använder elektroniska verktyg i stället för traditionella inbrottsmetoder.
Högteknologiska bilstölder blir allt snabbare och mer avancerade i takt med att kriminella i allt större utsträckning använder elektroniska verktyg i stället för traditionella inbrottsmetoder.
Enligt BGR kan vissa organiserade stöldligor nu stjäla fordon på under en minut utan nycklar eller krossade rutor.
Så fungerar det
Myndigheter uppger att tjuvar använder diagnosverktyg som kopplas direkt till bilens inbyggda datorsystem.
Enheterna ska kunna programmera tomma nyckelbrickor och ge kriminella omedelbar åtkomst till utvalda bilar.
Metoden undviker äldre tekniker som tjuvkoppling eller krossade rutor.
I stället kopplar tjuvarna in sig på bilens OBD-II-diagnosport, som normalt används av mekaniker och bilverkstäder.
Riktiga verktyg
Ett av märkena som nämndes i utredningen var Autel, ett företag känt för att tillverka diagnostiska bilskannrar.
Verktygen används i stor utsträckning av yrkespersoner för reparationer, felsökning och programmering av bilnycklar.
Vissa avancerade enheter kan kommunicera direkt med bilens säkerhetssystem och skapa ersättningsnycklar.
Utredare säger att kriminella nu använder denna legitima teknik för stöldoperationer.
Stöldliga över flera delstater
Detaljerna framkom efter att federala åklagare presenterade åtal kopplade till en bilstöldsoperation som sträckte sig över flera amerikanska delstater.
Myndigheterna uppgav att gruppen riktade in sig på fordon i Maryland, Pennsylvania och Washington D.C.
Enligt utredarna inkluderade de stulna bilarna sportbilar som Corvette och Camaro samt mer vanliga modeller som Honda Civic.
Tjänstemän hävdar att många av fordonen senare skickades utomlands och såldes på internationella svarta marknader.
Svårt att stoppa
Säkerhetsexperter säger att det kan vara svårt att skydda sig mot denna typ av stöld när kriminella väl får direkt åtkomst till diagnosporten.
Traditionella skydd mot relay-attacker kanske inte stoppar denna metod.
Vissa bilägare använder nu dolda GPS-spårare eller Apple AirTags för att kunna återfinna stulna fordon i efterhand.
Flera polismyndigheter har till och med delat ut spårningsenheter till invånare i takt med att bilstölderna fortsätter att öka.
Skillnaden med elbilar
Vissa elbilar kan vara mindre sårbara eftersom de inte alltid använder traditionella OBD-II-system.
Elbilar använder ofta andra diagnosarkitekturer och extra säkerhetsskydd.
Experter varnar dock för att tjuvar snabbt anpassar sig i takt med att fordonstekniken utvecklas.
Den växande användningen av elektroniska verktyg visar hur moderna bilstölder allt mer går från fysiska inbrott till digitala attacker.
Källor: BGR, KATV, rapporter från brottsbekämpande myndigheter
