Bilar
Lämnade du elbilen i kylan: Det här kan hända på bara 48 timmar
Elbilar och kyla är en dålig kombination – särskilt om bilen står orörd i två dygn. Här är sju saker som kan hända med din elbil redan efter 48 timmar i minusgrader.

Elbilar och vinterväder är inte alltid en perfekt kombination, även om tillverkarna vill få det att låta så. Kyla påverkar bilen – även när den står stilla.
Här är sju saker som kan hända med din elbil om den står orörd i frostväder i bara två dygn.
Batteriet töms – även när bilen står stilla

Din elbil förbrukar ström även när den inte används. Batteriet håller system igång och säkerställer att bilen förblir i ”viloläge”. I kallt väder måste bilen arbeta extra för att hålla batteriet varmt, vilket kan leda till ett tapp på 10–15 % batterikapacitet på bara 48 timmar.
Räckvidden minskar drastiskt

När du sätter dig i bilen igen är räckvidden ofta mycket lägre än förväntat – även om batteriet var fullt. Kyla gör litiumbatterier mindre effektiva, vilket innebär att de tar längre tid att värma upp och ger färre kilometer per procent.
Värmepumpen slutar fungera

Många moderna elbilar har värmepump – men i stark kyla kan den sluta fungera. Flera Tesla-ägare har rapporterat att värmen i kupén uteblir, och i värsta fall fryser delar fast. Det är inte bara obekvämt – det kan vara farligt vid riktigt kallt väder.
Långsam laddning – eller ingen laddning alls

Om du försöker ladda bilen efter två dygn i kyla kan det ta betydligt längre tid. Ett nedkylt batteri tar emot el långsammare, och vissa bilar vägrar snabbladdning tills batteriet är tillräckligt uppvärmt. Du kan alltså få vänta länge – eller inte kunna ladda alls.
Frusna dörrar, laddluckor och speglar

Elbilar har ofta automatiska dörrar, speglar och laddluckor – och de gillar inte kyla. Dörrar som inte går att öppna, speglar som inte fälls ut och laddluckor som sitter fast är vanliga problem. Det kanske låter smått – men det är frustrerande när du fryser.
Felmeddelanden och systemvarningar

Efter två dygn i kyla kan bilen börja visa felmeddelanden. Systemet kan tro att batteriet är defekt, och du får varningar som ”Reducerad prestanda” eller ”Kan ej ladda just nu”. Det skapar förvirring – särskilt när du snabbt behöver bilen.
Bilen fungerar – men känns inte som vanligt

När bilen väl startar igen, märker du att något är annorlunda. Responsen är trögare, accelerationen långsammare, och skärmarna är sega i starten. Det känns som att bilen långsamt vaknar till – och du får själv hjälpa den tillbaka till normal drift.