Sebastian Juul
Frankrike blir först i Europa med en 1 500 kW-laddstation som fyller elbilen från 10 till 70 procent på fem minuter.
Platsen är Saint-Ouen-l’Aumône i Val-d’Oise, nordväst om Paris, och den första stationen ska öppna för kunder i november 2026 efter en testperiod hos återförsäljaren.
Bakom installationen står den kinesiska biltillverkaren BYD via dottermärket Denza, som placerar sin första så kallade Flash Charging-station vid en Denza-anläggning som drivs av Harmony Auto på 13 rue Louis-Delage. Enligt lokaltidningen La Clé Publique togs stationen i bruk den 16 oktober och ska öppna för allmänheten de närmaste veckorna.
1 500 kW genom en enda kabel
Varje Flash Charging-station kan leverera upp till 1 500 kilowatt och ladda två bilar samtidigt. BYD anger att en bil kan laddas från 10 till 70 procents batterinivå på fem minuter, från 10 till 97 procent på nio minuter, och från 20 till 97 procent på tolv minuter vid temperaturer ner till minus 30 grader, enligt branschsajten Automotive World.
Som jämförelse klarar de snabbaste publika laddarna i Europa i dag runt 350-400 kilowatt. Mycket få elbilar accepterar högre effekt än så, konstaterar franska Automobile-propre, som noterar att stationerna inledningsvis förmodligen reserveras för BYD-kunder på liknande sätt som Tesla en gång byggde upp sitt Supercharger-nät.
Bara en bil kan utnyttja hela effekten i dag
I praktiken är det tills vidare bara Denza Z9GT som kan ta emot full 1 500 kW-laddning. Den fyrdörrars sportvagnen lanserades i Europa den 8 april 2026 i Paris och bygger på ett 122 kWh Blade 2.0-batteri, enligt branschtidningen Electrive. BYD har aviserat att även den kommande sjusitsiga SUV-modellen Atto 8 ska stödja tekniken.
Tekniken bygger inte på att en massiv elanslutning dras till varje station. I stället använder BYD stationära batteribuffertar som gradvis laddas upp från elnätet och sedan kan avge mycket hög effekt i korta pass när en bil ansluter.
30 stationer i Frankrike före årets slut
Denza planerar att ha 30 Flash Charging-stationer i drift i Frankrike före slutet av 2026, och siktar på hundra franska stationer under 2027. På Europanivå är målet 3 000 stationer till 2027, med de första hundra installerade innan årsskiftet. Stationen i Saint-Ouen-l’Aumône kommer enligt Automobile-propre att vara tillgänglig dygnet runt när testperioden hos återförsäljaren är över.
