Morten Lyhne Petersen
Hyundai och Kia har presenterat världens första desinficeringssystem som kan rena bilkupén medan passagerarna sitter kvar.
Tekniken kallas Plasma Care UVC och bygger på en typ av ultraviolett ljus som är energirik nog att slå ut bakterier och virus, men inte tränger igenom människohud. Den testas just nu i den elektriska skåpbilen Kia PV5.
Bolagen presenterade systemet den 24 juni inför Busan International Mobility Show, som öppnar den 26 juni och pågår till den 5 juli.
Far-UVC bryter ner DNA i bakterier
Plasma Care UVC använder så kallat Far-UVC-ljus med en våglängd på 200 till 230 nanometer. Det är energirikt nog att förstöra arvsmassan i bakterier och virus, samtidigt som penetrationsdjupet är så litet att strålningen stannar i hudens yttre keratinlager utan att nå djupare vävnad. Traditionell UVC-strålning kan skada både hud och ögon och kan därför bara användas i tomma utrymmen.
Systemet är uppbyggt kring en kompakt plasmalampa med ett specialiserat optiskt filter som styr våglängden. Komponenterna ska enligt Hyundai vara optimerade för att klara vibrationer, temperaturväxlingar och de förhållanden som råder under körning.
Han Joo Jang, senior forskningsingenjör vid Hyundai Motor and Kia, beskriver poängen med tekniken så här:
”Plasma Care UVC har utvecklats för användning i öppna bilkupéer med passagerare närvarande, och går därmed bortom konventionella desinficeringsmetoder som är begränsade till slutna utrymmen.”
Tester visar 99,9 procents effekt mot bakterier
Hyundai och Kia har låtit tre oberoende institutioner verifiera systemet. I ett test utfört av Korea Automotive Technology Institute, känt som KATECH, applicerades tekniken i en faktisk Kia PV5. Resultatet visade att 99,9 procent av kolibakterierna i kupén var utslagna efter 40 minuters bestrålning.
Korea Testing Laboratory har separat uppmätt en reduktion på 96,8 procent av luftburna virus inom 30 minuter i en provkammare på åtta kubikmeter. Ett tredje test, lett av Seoul National University, visade att 99,9 procent av lunginflammationsbakterier eliminerades på 30 sekunder.
Utöver bakterier och virus uppger Hyundai att systemet också bryter ner luktmolekyler i kupéluften.
Relevant för taxi, bilpooler och hyrbilar
Systemet är primärt utvecklat för Hyundais och Kias kommande purpose-built vehicles, det vill säga elektriska plattformsbilar som anpassas för specifika användningsområden. I demonstrationsmaterial visas PV5 i rollen som skolbuss, ambulans och rullande butik.
Vinkeln är relevant för en svensk marknad där delade fordon utgör en växande andel av trafiken. Taxiförare, samåkningstjänster och biluthyrare står dagligen inför utmaningen att hålla kupéer hygieniska mellan körningar utan att kemikalier sliter på inredningen. Ett system som arbetar automatiskt och kan vara igång samtidigt som passagerare befinner sig i bilen skulle korta vändtiden mellan bokningar.
Tre nya PV5-varianter visas i Busan
Parallellt med desinficeringstekniken presenterar Kia tre nya varianter av PV5 i Busan. Den mest uppmärksammade är en sjusitsig version med en 2-2-3-konfiguration, med upp till 1 732 mm benutrymme. Modellen lanserades först i Storbritannien tidigare i juni.
De övriga nya varianterna är PV5 Passenger Prime, riktad mot personlig användning och ride-hailing, samt en cargo-version med högre tak. Den modulära plattformen E-GMP.S ska enligt Kia kunna ge upp till 16 olika PV5-varianter, varav merparten visas på mässan.
